據國外媒體報道，制造業咨詢公司Munro & Associates首席執行官Sandy Munro在接受采訪時認為，特斯拉公司的新車型Model Y符合人們對埃隆·馬斯克(Elon Musk)汽車的期待：速度快如閃電、操控性好、電子設備也比競爭對手更好。
Munro說，與過去的特斯拉電動汽車不同，剛下裝配線的Model Y看起來更像是一家技術成熟的汽車公司推出的產品。作為30年來一直在研究汽車的制造顧問，Munro公司購買的Model Y于本周交付，其本人在采訪中透露了自己對Model Y的最初印象。
“我沒有太多的負面意見，”Munro說。“我們拿到手的時候，它看起來比Model 3好多了。我們的確也發現了一些問題，但普通購車者甚至不會注意到這些東西。”
多年來，Munro和他的同名咨詢公司一直在底特律的汽車工程師中享有盛名，他們深入分析了幾乎所有制造商的數百輛汽車。兩年前，Munro和同事們就拆解了特斯拉的首款大眾型量產電動汽車Model 3。
2018年4月，Munro對早期下線的一款Model 3給出評價，稱贊特斯拉的技術，同時指出汽車存在一些嚴重的制造缺陷。經過幾個月的仔細研究，他的公司認為馬斯克有讓這款轎車盈利的潛力。
馬斯克并不是一個總能接受批評的人，但他在1月份贊揚了Munro的工程能力。
Munro公司最近購買了一輛Model Y型電動汽車，Munro用一根小測量棒發現車身面板和引擎蓋之間的縫隙不一致。他在尾燈和車身后部也發現了類似的問題。
但他對可容納5名乘客的Model Y巨大內部空間給予了很高評價。Model Y只比寶馬X3長一點點，但后座折疊起來后顯得更寬敞。
特斯拉電動汽車在動力系統方面也有獨特優勢。Munro早在兩年前就說，Model 3的電池組和電動機是他所見過最好的。
而特斯拉Model Y的充電續航里程為500公里，比奧迪e-tron和捷豹I-Pace分別多出180公里和130公里。Model Y起價為52,990美元，比捷豹I-Pace起售價低了近1.7萬美元，更是比奧迪e-tron起售價低了近2.2萬美元。
“它能賣得動，”Munro在談到Model Y時說，“特斯拉買家會忽略一切，而其他買家不會看到我們發現的東西。”
