由于電池產(chǎn)能受限，不少訂購了比亞迪新車的車主需要等待數(shù)周甚至更長時間才能提到愛車，這對準車主而言，體驗相當不好，對比亞迪品牌建設(shè)來講也有不好的影響。
不過好消息來了，弗迪電池位于紹興嵊州的生產(chǎn)基地項目第一條生產(chǎn)線正式開通。
據(jù)悉，該項目總投約130億元，一期70億元，將生產(chǎn)比亞迪DM-i專用刀片電池，年產(chǎn)能15GWh。
弗迪旗下有多家公司，其法人基本全部來自于比亞迪，成立后的第一個大動作就是發(fā)布刀片電池。
比亞迪稱其是“凝聚比亞迪數(shù)十年工藝”的產(chǎn)品，具有超級強度和安全的兩大優(yōu)勢。
隨著公司的不斷發(fā)展，弗迪已經(jīng)逐漸進化為標準的汽車供應(yīng)商。
今年，一汽和比亞迪共同出自出資135億元，占股分別為49%和51%，成立了一汽弗迪新能源科技有限公司，生產(chǎn)動力電池。
根據(jù)規(guī)劃，建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬輛電動汽車的裝車需求，實現(xiàn)年產(chǎn)量200億元以上。
此外，新工廠還將為紅旗旗下新能源車型提供生產(chǎn)電池。
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