前段時(shí)間，日產(chǎn)前董事長戈恩，突然在全球媒體上刷屏，不了解的網(wǎng)友可能不知道，日產(chǎn)汽車的董事長，有什么魔力，能引起全球網(wǎng)友的關(guān)注。
事實(shí)上，戈恩的身份和履歷大多人不感興趣。但是感興趣的是，就是這樣的一個(gè)車企高管，憑借著只能在電影中發(fā)生的橋段，在日本司法系統(tǒng)的監(jiān)視下，瞞天過海出逃了東京，來到其祖國黎巴嫩“避難”。
伴隨著戈恩的出逃，日本司法系統(tǒng)和日產(chǎn)汽車都極為震怒。同時(shí)，日產(chǎn)汽車還表示，將會(huì)對(duì)戈恩嚴(yán)厲追究司法責(zé)任。
在上周，日產(chǎn)汽車對(duì)公司前董事長卡洛斯·戈恩的民事訴訟舉行了第一次聽證會(huì)，其結(jié)論是卡洛斯·戈恩故意犯下了嚴(yán)重不當(dāng)行為。
不過，目前，卡洛斯·戈恩對(duì)此進(jìn)行了遠(yuǎn)程回應(yīng)，仍表態(tài)自己是無辜的，且日本法律存在問題。
日產(chǎn)汽車為此進(jìn)行了徹底有力的內(nèi)部調(diào)查，并且聘請(qǐng)了外部律師，其表態(tài)必須讓卡洛斯·戈恩，為其不當(dāng)行為造成的損害和經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)。
最新消息是，卡洛斯·戈恩在自己新書的推廣中對(duì)媒體表示，他在日本的離奇經(jīng)歷和秘密逃亡過程，目的是想與不公正待遇做斗爭，為自己爭取勝利。
其還表示，指控全部出自日產(chǎn)高管，目的是阻止他可能推動(dòng)與雷諾的全面合并。
此外，還有不少網(wǎng)友表示，戈恩犯下的嚴(yán)重不當(dāng)行為到底有多嚴(yán)重?對(duì)此，據(jù)外媒報(bào)道顯示，在8年時(shí)間內(nèi)，戈恩私自挪用的公款超過11.5億日元(約合人民幣7514萬元)。
除此之外，戈恩還涉嫌多起“中飽私囊”案件。在其任職期間，曾以不正當(dāng)方式，領(lǐng)取了高達(dá)1.5億日元(約合980萬元)的股價(jià)聯(lián)動(dòng)報(bào)酬;
多次使用公司旗下的私人飛機(jī)旅游，機(jī)務(wù)費(fèi)用高達(dá)3045萬元;還曾以公司的名義，向個(gè)人親屬支付高價(jià)“咨詢費(fèi)用”。
但是，對(duì)于這些指控，戈恩在逃亡黎巴嫩后，否認(rèn)了對(duì)其個(gè)人的一切指控。并對(duì)媒體公開表示，這是日產(chǎn)為了“干掉”他，所策劃的一場陰謀。
而且，隨著戈恩逃亡，但必須有人為他的罪行買單，日產(chǎn)汽車就成為了“背鍋俠”。
據(jù)悉，由于戈恩挪用的巨額資金沒有申報(bào)所得稅，日產(chǎn)汽車需要向日本稅務(wù)系統(tǒng)，補(bǔ)繳數(shù)億日元的稅款。
這也是日產(chǎn)汽車極為不高興的原因之一，日產(chǎn)汽車當(dāng)前也可說是“屋漏偏逢連夜雨”。日產(chǎn)汽車如今高層持續(xù)動(dòng)蕩，日產(chǎn)-三菱-雷諾聯(lián)盟之間，牽扯的利益紛雜，聯(lián)盟間的高管時(shí)常上演“宮斗”大戲，集團(tuán)的業(yè)績也受到了一定的影響。
近日，日產(chǎn)汽車公布了2020財(cái)年的半年財(cái)報(bào)，凈收入3.09萬億日元，經(jīng)營虧損1588億日元，經(jīng)營利潤率為-5.1%，上半年凈虧損為3300億日元(約合人民幣208億元)。
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