相較于國五排放標準，國六排放標準汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。
這樣的排放標準已經(jīng)全面超過了歐洲的排放標準。因此，國六排放也被稱為史上最嚴排放。
此前，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布了，關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)要求的公告。
公告中明確指出，自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產(chǎn)國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標準。
不過，考慮到車企排放升級的壓力，公告也給車企和進口經(jīng)銷商，預(yù)留了一定的緩沖期，在2020年7月1日前生產(chǎn)、進口的國五排放標準輕型汽車，增加6個月銷售過渡期。允許在全國尚未實施國六排放的部分地區(qū)銷售上牌。
此外，輕型汽車國六排放標準顆粒物數(shù)量(PN限值)6.0×1012個/千米過渡期截止日期，也由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前。業(yè)內(nèi)認為，此次調(diào)整延長過渡期相當于放寬要求，給予企業(yè)一定的“喘息期”。
關(guān)鍵詞： 輕型汽車國六排放標準
