日前，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司正式發(fā)布《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，以系統(tǒng)化頂層設(shè)計(jì)文件的形式明確了中國(guó)鐵路未來30年的發(fā)展藍(lán)圖。
??《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》提出，全國(guó)鐵路網(wǎng)20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。到2035年，全國(guó)1、2、3小時(shí)高鐵出行圈全面形成。
那么1、2、3小時(shí)高鐵出行圈分別指什么呢?今天中國(guó)鐵路官方進(jìn)行了科普。
1小時(shí)高鐵出行圈：主要城區(qū)市域(郊)1小時(shí)通達(dá)：如京津冀區(qū)域北京到天津、雄安間，長(zhǎng)三角區(qū)域上海到蘇錫常間，粵港澳大灣區(qū)廣深、廣珠間，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈成都到重慶間形成市域和通勤客流圈。
2小時(shí)高鐵出行圈：城市群內(nèi)主要城市間2小時(shí)通達(dá)：如京津冀區(qū)域北京到石家莊間，長(zhǎng)三角區(qū)域上海到南京、杭州間，粵港澳大灣區(qū)廣深港澳與珠三角周邊城市間，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈成渝與周邊城市間形成城市群快速通道。
3小時(shí)高鐵出行圈：相鄰城市群及省會(huì)城市間3小時(shí)通達(dá)：在各城市群中心城市與其他省會(huì)城市間，打造城市群綜合交通網(wǎng)主骨干，強(qiáng)化繁忙高鐵主通道能力。
此外，鐵路部門將根據(jù)不同群體出行需求，提供多種類型客運(yùn)產(chǎn)品。
關(guān)鍵詞： 1、2、3小時(shí)高鐵
