不是每一個(gè)年輕人都需要買車，你需要的是一份出行服務(wù)。”近日，自稱“無(wú)證青年”的滴滴CEO程維在滴滴出行開放日上發(fā)表了上述言論。他表示，如果每個(gè)人都買車，會(huì)帶來很多擁堵、污染等問題。
不過，似乎并沒有多少網(wǎng)友對(duì)這番言論買單。有網(wǎng)友直言，滴滴“站在自己的角度來胡說八道”。還有網(wǎng)友舉一反三：“年輕人需要的不是高薪，而是能吃飽飯”，“你們需要的不是房產(chǎn)，而是住宿服務(wù)”“高管也不用高薪”……
另外，有人認(rèn)為是滴滴增加了車輛的數(shù)量，增加馬路的擁擠度。
據(jù)悉，滴滴出行將自己定位為“一站式移動(dòng)出行和本地生活服務(wù)平臺(tái)”，在出行領(lǐng)域“野心”不小。前不久，滴滴聯(lián)合比亞迪推出了首款定制網(wǎng)約車D1，想要再次定義共享汽車。
程維預(yù)測(cè)，到2025年，搭載自動(dòng)駕駛的共享汽車有望在滴滴平臺(tái)普及超過100萬(wàn)臺(tái)，新的迭代版本將搭載滴滴自研的無(wú)人駕駛模塊。他還表示，到2030年，希望滴滴共享汽車去掉駕駛艙，能夠?qū)崿F(xiàn)完全意義上的自動(dòng)駕駛。
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