平時我們見到的軌道交通，大多數為城鐵、普通鐵路以及地鐵。但是比亞迪的出現，讓“單軌道”交通工具出現在了不少國人的面前，并且它還有一個浪漫的名字“云軌”。而今，比亞迪“云軌”已經走向了世界，為海外人民帶來全新、綠色、安全的交通工具。
4月8日，全球盛行的比亞迪軌道交通迎來新里程碑，巴伊亞云軌車輛在深圳下線。此次下線的巴伊亞云軌是全球首條跨海云軌線車輛，比亞迪也成為中國首家在軌道交通裝備領域出海的民營企業。
下線儀式在比亞迪全球總部深圳舉行，巴西巴伊亞州州長魯伊·科斯塔、副州長若昂·里昂，中國駐巴西大使館公使銜參贊邵英軍女士線上共同見證。
據介紹，車輛采用流線型設計，兼具設計美感與降低風阻;大規格車門，配合無障礙進出設計，無論行走、坐輪椅、推嬰兒車都可以舒適出行;
車廂連接處無阻隔，通透性好，側面配備大車窗，景觀性好;使用空氣彈簧懸架系統確保了車輛行駛靜謐、平穩。
另外，車輛搭載了領先的全自動無人駕駛系統及智能乘客服務系統，實現列車高度自動化，可以按照最優模式提供更精準的運營控制、可靠性更高、安全性更好，提升運營效率、保障準點率;
同時車載PIS、CCTV、緊急對講等系統實時服務乘客、確保安全便捷的乘車體驗。車輛后期也可以根據實際運力需求進行靈活編組。
巴伊亞云軌線路全長 23.3 km，共設 25 站，建成后將與巴伊亞現有地鐵銜接，形成各種城軌制式互補、多種運量結合的公共交通網絡。
云軌，是比亞迪為解決城市交通擁堵問題，組建1000多人研發團隊、歷時5年、累計投入50億元成功打造的跨座式單軌交通系統。
造價低、工期短，最小轉彎半徑僅45米，最大爬坡能力達10%，地形適應能力極強，綜合優勢非常突出，可廣泛用于大中城市的骨干線和超大型城市的加密線、商務區、游覽區等線路。
