4月12日，華為舉行全球分析師大會(huì)，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍講解華為整體戰(zhàn)略。他表示，大家都認(rèn)為華為應(yīng)該造車(chē)，但華為不造車(chē)，但將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)與ICT行業(yè)的融合。
“大家都覺(jué)得華為就應(yīng)該造車(chē)，華為有這個(gè)品牌，有這個(gè)技術(shù)能力，應(yīng)該造車(chē)。你為什么不跟大家一樣造車(chē)呢?小米都造車(chē)了。”
徐直軍表示，但是我告訴大家，華為做這個(gè)決策，是經(jīng)過(guò)了多年的討論，慎重地來(lái)決策的。
他強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)業(yè)界不是需要華為這個(gè)品牌的車(chē)，更需要華為ICT的能力，來(lái)幫助他們?cè)烀嫦蛭磥?lái)的車(chē)。
所以，華為選擇一些伙伴進(jìn)行深度合作，用華為inside的方式，跟車(chē)企共同打造一些子品牌的車(chē)，賦能車(chē)企，真正把我們的車(chē)面向未來(lái)。
徐直軍透露，華為選了三個(gè)伙伴，共同在打造三個(gè)子品牌。
一是北汽新能源，打造ARCFOX極狐品牌，今年第四季度開(kāi)始，未來(lái)有一系列車(chē)推出市場(chǎng)另外分別是重慶長(zhǎng)安，以及廣汽。但兩個(gè)品牌的名稱(chēng)還未確定。
“我們還設(shè)計(jì)了‘華為inside’的品牌，以后大家看到這個(gè)車(chē)上有這個(gè)logo，就知道是華為參與了。不是所有合作汽車(chē)都會(huì)有這個(gè)logo，只有使用了華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)才會(huì)有這個(gè)logo。”徐直軍表示。
