在傳統(tǒng)百年汽車品牌中，沃爾沃算是為數(shù)不多的還沒有上市的車企。不過而今，在吉利汽車入主之后，沃爾沃也將要登陸股票市場。
據(jù)媒體報道， 5月13日，沃爾沃汽車董事會決定，評估IPO可能性，有望今年晚些時候在斯德哥爾摩證券交易所(隸屬于納斯達(dá)克集團(tuán))上市。
上市與否的最終決定取決于市場環(huán)境，不能確保上市一定會進(jìn)行。董事會還決定延長CEO的聘用期至2022年年底。 實現(xiàn)IPO之后，吉利控股集團(tuán)仍將是本公司的一個大股東。
此外，早在今年3月份就有消息傳出，吉利將考慮重啟沃爾沃汽車部門價值200億美元的IPO。
對此吉利控股回應(yīng)稱：如之前在2021年2月24日對外宣布，沃爾沃汽車和吉利汽車將在保持各自獨立公司架構(gòu)的同時，持續(xù)專注于深化多領(lǐng)域的合作。
這種方式也將使兩家公司有機會去各自探索在資本市場的各種選項，以實現(xiàn)股東價值。沃爾沃汽車將考慮不同的方案選項，包括潛在的IPO和股票市場上市計劃。到目前為止，尚未做出任何決定。我們會根據(jù)不同選擇的監(jiān)管要求，在適當(dāng)?shù)臅r候進(jìn)行相關(guān)披露。
此外，早在2008年，全球金融危機之際，吉利汽車豪擲18億美元(約合人民幣125億元)，收購了北歐豪車“公主”——沃爾沃汽車。此舉也使得吉利汽車一舉成為中國汽車業(yè)第一家真正意義上的“跨國公司”。
如今，僅用了18億美元就拿下的沃爾沃汽車，目前估值有望過200億美元，這也創(chuàng)造出車界里的一大奇跡。不得不說，吉利收購沃爾沃這一事件，確實是打出了一手好牌。
據(jù)去年銷量數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃汽車在在中國大陸市場總銷量166300輛，同比增長7.6%，再創(chuàng)歷史新高。全球銷量為66.17萬輛，同比下跌6%。
