7 月 1 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾的目標(biāo)是，未來(lái)十年將電動(dòng)汽車(chē)電池成本削減 60%，削減至每千瓦時(shí) 80 美元以下，并將其電動(dòng)馬達(dá)的成本削減 30%。
外媒報(bào)道稱，雷諾正利用其技術(shù)和工業(yè)資產(chǎn)以及其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域 10 年的經(jīng)驗(yàn)，加快其電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，以在這個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)追趕大眾。
10 年前，雷諾還是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商，但如今就全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量而言，它已被特斯拉和大眾超越。
雷諾計(jì)劃到 2025 年推出 10 款新型電動(dòng)汽車(chē)，并將使用特制的新
本周一，雷諾宣布與中國(guó)智能電池科技公司遠(yuǎn)景動(dòng)力(Envision AESC)和法國(guó)初創(chuàng)電池公司 Verkor 簽署合作協(xié)議，以在法國(guó)北部生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池。
到目前為止，雷諾電動(dòng)汽車(chē)的大部分電池是由 LG 化學(xué)的 LG 能源解決方案提供的。然而，隨著新合作伙伴的宣布，該公司似乎打算使其電池供應(yīng)多樣化。
