美團(tuán)通過官方公眾號(hào)表示,有騎手反饋了一些配送時(shí)間的問題,包括“手上有好幾單時(shí),送單時(shí)間安排不過來”“商家忙不過來半天不出餐,搞得我時(shí)間也不夠了”等。
騎手在配送過程中,可能會(huì)遇到一些小概率事件,美團(tuán)內(nèi)部把這一類事件叫做異常場景,異常場景的突發(fā)和難以預(yù)測,會(huì)讓原本合理的配送時(shí)間變得不夠用。
關(guān)于“異常場景”的應(yīng)對,美團(tuán)稱目前在做兩類事:
一是訂單角度,通過預(yù)判和識(shí)別異常場景的發(fā)生,讓訂單的預(yù)估配送時(shí)間更合理寬裕;
二是騎手角度,通過給騎手更多自主選擇權(quán),讓騎手可以靈活應(yīng)對。
IT之家了解到,美團(tuán)表示,對于識(shí)別到的異常場景,其會(huì)通過“單次補(bǔ)時(shí) + 系統(tǒng)修正”這兩種方式,給到騎手配送更多合理寬裕的時(shí)間。
前種方式幫助應(yīng)對當(dāng)前的異常,后種方式幫助應(yīng)對未來可能的異常。這樣的改進(jìn)在配送各個(gè)環(huán)節(jié)都有覆蓋。
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