乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022 年 5 月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 135.4 萬輛，同比下降 16.9%，環(huán)比增長 29.7%，5 月零售環(huán)比增速處于 6 年同期歷史最高值。
1-5 月累計(jì)零售 731.5 萬輛，同比下降 12.8%，同比減少 107 萬輛，其中 4-5 月同比下降 86 萬輛影響較大。
IT之家了解到，新能源汽車方面，5 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 42.1 萬輛，同比增長 111.5%，環(huán)比增長 49.8%。
1-5 月新能源乘用車批發(fā) 189.2 萬輛，同比增長 117.4%。
5 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 36.0 萬輛，同比增長 91.2%，環(huán)比增長 26.9%，1-5 月形成“W 型”走勢(shì)。1-5 月新能源乘用車國內(nèi)零售 171.2 萬輛，同比增長 119.5%。
乘聯(lián)會(huì)表示，新能源車市場(chǎng)方面，供給改善帶來市場(chǎng)火爆，漲價(jià)前訂單表現(xiàn)火爆，訂單充足。
車企方面，5 月新能源乘用車市場(chǎng)走勢(shì)回暖明顯，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;
以奇瑞集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相對(duì)突出。
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