眾所周知，奔馳G級(jí)一直都是硬派SUV中的香餑餑，由于各種因素其在國(guó)內(nèi)的終端價(jià)格水漲船高，落地價(jià)直奔250萬+，如此高的價(jià)格注定是少數(shù)人的玩物。
不過，奔馳似乎也看到了人們?cè)谶@方面的需求，于是推出了更加“親民”的G 350，也是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳G級(jí)，官方指導(dǎo)價(jià)為142.98萬元。
值得一的是，奔馳G 350為中國(guó)市場(chǎng)特有版本，與4.0T的奔馳G 500相比，裸車的價(jià)格僅相差了20萬元左右，但卻少了4個(gè)缸。不少網(wǎng)友都表示難以理解，甚至認(rèn)為這是一款“智商檢測(cè)車”。
而據(jù)網(wǎng)友爆料，車商最新發(fā)布的消息顯示，初期每臺(tái)奔馳G 350需加價(jià)52.8—53.8萬元，意味著奔馳G 350的最終裸車價(jià)幾乎為200萬元。
對(duì)此有網(wǎng)友認(rèn)為：“這個(gè)車官方指導(dǎo)價(jià)就比g 500便宜20萬，再算上加價(jià)，都買得起兩百萬的車了，還能差那二三十萬，為什么不上500呢”
也有網(wǎng)友表示“2.0T存在的意義是什么? 并且還要加價(jià) 將近兩百W 買個(gè)四缸機(jī)?”
相比奔馳G 500，此次上市的G 350依舊采用硬派的方盒子造型，最大的變化就是搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動(dòng)匹配9AT變速箱，百公里加速8s。
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