對(duì)于那些想買(mǎi)“準(zhǔn)新車”的二手賣(mài)家來(lái)說(shuō)，吸引他們的最大因素可能就是價(jià)格。相較于新車來(lái)說(shuō)，二手準(zhǔn)新車，車況最接近新車狀況，但能省下購(gòu)置稅，甚至賣(mài)家還會(huì)把保險(xiǎn)一塊送出。
據(jù)媒體報(bào)道，近日，瓜子二手車、優(yōu)信二手車、汽車之家二手車等網(wǎng)站上，出現(xiàn)了大量的HS5的二手車售賣(mài)信息。
不過(guò)值得注意的是，這些車輛的公里數(shù)都是在1、2千公里，或者更多一點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)新車。
但是價(jià)格方面卻是相當(dāng)優(yōu)惠，一些車型的“降價(jià)”甚至可以達(dá)到3-5萬(wàn)元。紅旗作為國(guó)產(chǎn)豪華車，在價(jià)格方面較為堅(jiān)挺。
而這些準(zhǔn)新車卻能給出數(shù)萬(wàn)元的優(yōu)惠，同時(shí)購(gòu)買(mǎi)不再需要繳納購(gòu)置稅，對(duì)于意向買(mǎi)家的吸引力著實(shí)不小。
以二手網(wǎng)站上掛出的HS5 2019款 2.0T智聯(lián)旗享版為例，其行駛里程只有2千公里，此前應(yīng)該為一輛庫(kù)存車或者試駕車。
二手報(bào)價(jià)18.68萬(wàn)元，比官網(wǎng)新車指導(dǎo)價(jià)便宜了1.3萬(wàn)元。同時(shí)購(gòu)買(mǎi)二手車又不用繳納購(gòu)置稅，累計(jì)相比新車大約能省下3萬(wàn)元左右，性價(jià)比頗高。
為什么這么多紅旗“準(zhǔn)新車”會(huì)現(xiàn)身到二手網(wǎng)站售賣(mài)呢?原因也可能是多樣的。
通常，各品牌經(jīng)銷商會(huì)收到廠家，或者二級(jí)經(jīng)銷商給出的一些庫(kù)存車輛，為了賣(mài)出，4S店也會(huì)將這些“準(zhǔn)新車”低價(jià)賣(mài)出。
而4S店的試駕車輛，公里數(shù)通常在1、2萬(wàn)公里左右，很少會(huì)有幾千公里的。但這些試駕車，在二手市場(chǎng)轉(zhuǎn)手時(shí)，也能被看作“準(zhǔn)新車”，不過(guò)價(jià)格也會(huì)更優(yōu)惠一些。
此外，一些4S店為了完成廠商的“銷售”任務(wù)，拿到廠商給出的巨額返利(一些4S店就是依靠廠商返利來(lái)盈利)。會(huì)將一些新車先“售出”，掛牌后以價(jià)格更低的二手車來(lái)再售出。
而上文中的大量紅旗“準(zhǔn)新車”，從其幾千公里的里程來(lái)看，與4S店為完成銷售任務(wù)，將新車先賣(mài)出掛牌，完成銷售任務(wù)的可能性較大。
事實(shí)上，今年紅旗廠商給各級(jí)經(jīng)銷商的銷售壓力不小。紅旗今年的年度目標(biāo)銷量為20萬(wàn)輛。
受前段時(shí)間不利因素的影響，1-8月僅完成了10.85萬(wàn)輛，可以看出，下半年經(jīng)銷商的承壓更大。為此，經(jīng)銷商把新車先上牌，再當(dāng)二手車賣(mài)，也就不奇怪了。
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