在新能源時代，各大品牌都推出了相應的強勢產品來搶占更多市場，而東風本田的做法則是以混動入局，此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力紳在內的銳·混動車型等。
為了進一步加強在綠色出行細分的競爭力，東風本田這個家族中又將增加一位新成員——享域銳·混動。
日前，東風本田享域銳·混動正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價為13.99-16.69萬元。新車最大的亮點是搭載了本田第三代i-MMD 1.5L混合動力系統， 工信部百公里綜合油耗為4.0L。
享域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，定位低于思域，但卻有著A+級的車身尺寸。新車長寬高4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，已經全面超越卡羅拉、雷凌等車型。
作為享域家族的新增車型，銳·混動的外觀基本延續了燃油版車型的設計，只是車標內增加了藍色元素，前翼子板和尾部也都有“HYBRID”標識，以此表明自己的特殊身份。
該車最大的亮點來自于動力，其搭載1.5L阿特金森循環發動機+雙電機組成的i-MMD混動系統，綜合功率為154馬力與，燃油版1.0T三缸機122馬力相比，新車動力有所增加，工信部綜合油耗為4.0L/100km。
傳動方面，享域銳·混動匹配E-CVT變速箱，提供EV、混動和發動機驅動三種驅動模式。
最新數據顯示，2020年8月享域銷量下滑24.98%至2952輛，而凌派則下滑16.27%至10804輛，雖然享域是凌派的姊妹車型，但是享域的銷量卻遠不及凌派。
隨著此次享域4缸混動車型的加入，能否后來居上，甚至威脅到雷凌/卡羅拉雙擎，還需市場去驗證。
百公里油耗僅4L! 東風本田享域銳·混動售13.99萬起：劍指卡羅拉
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