1912年4月10日，號(hào)稱(chēng) “世界工業(yè)史上的奇跡”的豪華客輪泰坦尼克號(hào)開(kāi)始了自己的處女航，而不幸的一幕發(fā)生在4月14日星期天晚上，一個(gè)風(fēng)平浪靜的夜晚。泰坦尼克號(hào)撞上了冰山，“永不沉沒(méi)的”泰坦尼克號(hào)面臨沉船的命運(yùn)。
據(jù)外媒最新的研究顯示，百年前上演的這幕悲劇性的沉沒(méi)，北半球正遭受一場(chǎng)中度到嚴(yán)重的磁暴襲擊。
按照科學(xué)家的表述，磁暴可能改變了泰坦尼克號(hào)的導(dǎo)航讀數(shù)，影響了它的計(jì)劃航線和船員在發(fā)送SOS信號(hào)后分享的位置信息。太陽(yáng)耀斑活動(dòng)和磁暴會(huì)影響今天的電子產(chǎn)品，但今天我們有技術(shù)知道太陽(yáng)活動(dòng)何時(shí)會(huì)影響地球的環(huán)境。
在短短幾分鐘內(nèi)，太陽(yáng)黑子可以將材料加熱到數(shù)百萬(wàn)度，并釋放出與10億兆噸TNT一樣的能量。爆炸引起了整個(gè)太陽(yáng)系的磁力波紋。由于只是磁場(chǎng)，人類(lèi)可以免受這些風(fēng)暴的影響，但風(fēng)暴會(huì)影響飛機(jī)和船只使用的導(dǎo)航系統(tǒng)，甚至?xí)蓴_動(dòng)物的導(dǎo)航能力。
太陽(yáng)風(fēng)暴嚴(yán)重到足以影響白天使用的導(dǎo)航設(shè)備的一個(gè)跡象是，在船只沉沒(méi)的當(dāng)晚出現(xiàn)了明顯的極光。論文還稱(chēng)，磁羅盤(pán)等導(dǎo)航儀器受到影響，影響了求救信號(hào)中報(bào)告的坐標(biāo)，導(dǎo)致該船距離求救信號(hào)中報(bào)告的位置有13海里。
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