據(jù)報道，由于有消息稱蘋果計劃在短期內(nèi)推進電動汽車的生產(chǎn)計劃，周二該公司股價大漲，漲幅超過 3%，蘋果所增加的這部分市值，超過了通用汽車的總市值。
蘋果股價最新上漲 2.9%，報于 131.9 美元，其市值增幅有望超過 620 億美元。而按照當(dāng)前的股價計算，通用汽車目前的市值大約為 580 億美元。在交易日最高點時，蘋果公司在過去兩天中的市值漲幅，超過了底特律三大汽車制造商的市值總和。
周一有消息人士透露，自 2014 年以來，蘋果的汽車項目進展一直不夠順利，當(dāng)前該公司的目標(biāo)是在 2024 年生產(chǎn)一款乘用車型，新車將搭載蘋果公司自己開發(fā)的突破性電池技術(shù)。
這一消息對特斯拉等汽車制造商的股價形成了打擊，理想汽車跌超 6%，小鵬汽車跌超 5%，蔚來汽車跌超 4%，特斯拉跌 3.8%，盤中一度跌超 5%。同時，蘋果公司的一些現(xiàn)有或潛在合作伙伴的股價則迎來了上漲，Lumentum 控股大漲 9%，思佳訊漲超 2%，Qorvo 漲 1.8%，Jabil 漲超 1%;電動汽車芯片制造商 Cree 也漲超 2%。激光雷達傳感器系統(tǒng)制造商 Velodyne Lidar 的股價上漲了 14%，蘋果測試車輛使用的就是這家公司的激光雷達。另一家激光雷達制造商 Luminar Technologies 的股價上漲了 8%。
Evercore 分析師阿密特 · 達里亞納尼(Amit Daryanani)表示：“電池成本是電動汽車大規(guī)模普及的主要障礙之一，如果蘋果實現(xiàn)了電池技術(shù)上的突破，那么這可能成為最終推進生產(chǎn)的動力。”
周一，特斯拉股價下跌 6.5%，周二又下跌了 4%，盤中該公司股價還受到了加入標(biāo)普 500 指數(shù)的影響。
摩根士丹利分析師在一份報告中表示：“從特斯拉的角度來看，我們一直認為，像蘋果這樣的科技企業(yè)要比傳統(tǒng) OEM 廠商擁有更強大的競爭力。”
知情人士還透露，蘋果已經(jīng)決定與外部合作伙伴一起，開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)中的元素，該系統(tǒng)可以幫助自動駕駛汽車獲得道路的三維地圖。
有消息稱，預(yù)計蘋果將與其他合作伙伴一起制造汽車，但是現(xiàn)在還不清楚哪家公司將成為蘋果汽車的代工商。
Loup Ventures 的管理合伙人基恩 · 蒙斯特(GeneMunster)表示：“起初，蘋果有可能將幾百輛汽車在美國城市進行推廣，然后行駛一兩年，然后再對其進行更大規(guī)模的推廣。”
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