北京時間 12 月 30 日消息，由于投資者擔憂經濟重啟路徑以及美國參議院是否會將疫情紓困支票金額由 600 美元上調至 2000 美元，今天美股小幅收跌。截至收盤，道指跌 68.3 點，跌幅為 0.22%，報收 30335.67 點;標普 500 指數跌 8.32 點，跌幅為 0.22%，報收 3727.04 點;納指跌 49.2 點，跌幅為 0.38%，報收 12850.22 點。
在有消息稱激進投資者丹尼爾 · 勒布(Daniel Loeb)旗下對沖基金 Third Point 買進價值 10 億美元的英特爾股票，并在促使它探索其他戰略選擇后，星期二英特爾股價出現上漲。據悉，勒布呼吁英特爾聘請一家投資顧問，幫助英特爾決定是繼續作為一家綜合設備制造商，還是應當剝離部分最近收購的資產。勒布表示，英特爾留住蘋果、微軟和亞馬遜等客戶，而非讓它們將業務外包給海外代工廠商至關重要。由于市場領先地位受到 AMD、英偉達和臺積電等對手蠶食，最近數年英特爾飽受詬病。目前英特爾市盈率約為 10 倍，遠低于同行約 50 倍的市盈率。在星期二發表的一份聲明中，英特爾稱它 “歡迎所有投資者有關提高股東價值的建議”，期待與 Third Point 進一步的溝通。勒布致函英特爾董事長奧馬爾 · 伊什拉克(Omar Ishrak)稱，英特爾的衰落會帶來國家安全擔憂，“如果英特爾再不立即思變，我們擔心美國在先進半導體供應鏈方面的優勢會減小，迫使美國更多地依靠東亞地區廠商提供 PC、數據中心和關鍵基礎設施所需要的芯片”。今天常規交易中，英特爾股價上漲 2.32 美元，漲幅為 4.93%，報收于 49.39 美元，盤中一度摸高 50.67 美元。
投資公司 Cowen 分析師杰弗里 · 奧斯本(Jeffrey Osborne)星期二發布投資報告，雖然維持對特斯拉股票的 “與大盤持平”評級，但將目標股價由 300 美元上調至 380 美元。由于電動汽車板塊受到市場追捧，今年以來特斯拉股價已累計上漲 695%。特斯拉電動汽車產量超過其他任何一家公司。彭博社刊文稱，奧斯本認為特斯拉第四季度出貨量會相當強勁。有數據顯示，12 月特斯拉在美國和歐洲市場的交付量均呈現加速增長態勢。他預計，第四季度特斯拉交付量將達到 181500 輛，與他之前預期的 156500 輛相比提高 16%。晨星分析師大衛 · 威斯頓(David Whiston)看好特斯拉，但認為它被大幅高估，其公平價值合每股 306 美元。他本月發表報告稱，“從長期來看，特斯拉有機會成為具有主導地位的電動汽車廠商，領先的自動駕駛汽車廠商，垂直整合的清潔能源公司，旗下既有發電，也有儲能產品。但我們認為 2020 年代它的產品銷量不會很高，特斯拉當前的產品計劃，不意味著每個消費者都能如愿開上電動汽車，因為價格太高了。”
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