1 月 27 日消息 根據高通官方的消息，今天高通技術公司在其以 “重新定義汽車”為主題的線上活動中推出其下一代數字座艙解決方案：第 4 代高通驍龍汽車數字座艙平臺。
高通表示，第 4 代驍龍汽車數字座艙平臺增強了圖形圖像、多媒體、計算機視覺和 AI 等功能，旨在支持業經優化的、情境感知且具備自適應能力的座艙系統，可根據駕乘者的偏好不斷演進。全新平臺采用第 6 代高通 Kryo CPU、高通 Hexagon 處理器、多核高通 AI 引擎、第 6 代高通 Adreno GPU 以及高通 Spectra ISP，提供真正的平臺級芯片。
IT之家了解到，全新數字座艙平臺計劃于 2022 年開始量產(SOP)。廣泛的汽車生態系統可采用第 4 代高通驍龍汽車開發套件(Automotive Development Platform，ADP)進行評估、演示并開發解決方案，該汽車開發套件預計于 2021 年第二季度就緒。
高通第4代驍龍汽車數字座艙平臺特色：
高性能計算：第6代Kryo CPU旨在提供下一代汽車數字座艙計算所需的能力和性能，支持多種虛擬機，提供域融合所需的隔離。
豐富的圖形圖像和多媒體支持，打造沉浸式車內體驗：隨著按需媒體消費和OTA應用內容的不斷增長，下一代汽車將采用面向媒體、導航和高清儀表盤的多個高分辨率顯示屏，同時仍需要若干較低分辨率的顯示屏，比如有相應安全要求的柱式或鏡式顯示屏。第4代數字座艙平臺優化了最新一代Adreno GPU，支持高性能低功耗圖形圖像、視頻及顯示處理單元，可渲染多個高分辨率顯示屏，提供卓越的可視化3D圖形圖像，使駕乘者能夠在不同顯示屏上體驗頂級娛樂內容——乘客既可以在不同顯示屏上共享相同的娛樂體驗，也可以獨享自己的高分辨率顯示屏和媒體內容。全新平臺采用增強型像素處理功能，支持多路高清攝像頭接入，經過拼接和處理可支持車內或汽車周圍環境的可視化。此外，全新平臺可通過串行接口支持高達16路的攝像頭接入，并可通過以太網接口支持更多攝像頭。視覺和多媒體處理單元在性能和安全上的提升，旨在為未來座艙提供全方位媒體體驗，同時保障駕乘者的安全性與舒適性。
高度直觀的AI體驗：利用先進的AI引擎，支持駕乘者的個性化設置、車內虛擬助理、自然語音控制、語言理解、駕駛員監測、駕乘者識別，以及自適應人機界面。AI引擎支持系統持續學習并適應駕乘者偏好，不僅覆蓋媒體或信息影音內容，還包括汽車控制功能，如座椅和后視鏡位置、HVAC(空調控制)、不同座椅的溫度個性化設置、音頻內容及音量偏好，為駕駛員提供符合其喜好和車輛氛圍的交互界面。
情境感知和安全增強功能：面向智能、免干擾的駕駛輔助系統，包括車內監測、兒童和駕乘者識別，以及通過物體檢測功能提升路側安全的超高清環視監控。通過采用AI引擎和ISP模塊，該平臺可支持車內和外部攝像頭集成，為確保駕乘者的安全性和舒適性提供基礎支持。這一安全基礎覆蓋關鍵計算模塊，通過集成式安全管理程序得以強化，從而提供域融合所需的更高級別ASIL(汽車安全完整性等級)。
沉浸式音頻：旨在提供卓越音頻體驗，包括針對每位用戶定制的個性化多音區、清晰的車內通信以及主動降噪與回聲消除，第4代平臺集成的強大音頻子系統可提供引擎和道路噪聲抑制功能。
連接支持：預集成Wi-Fi 6和藍牙® 5.2，提供頂級車內無線體驗，包括熱點、高速游戲以及無線Android Auto™等手機鏡像技術。
車載網聯和蜂窩車聯網(C-V2X)支持：預集成支持C-V2X技術的高通驍龍™汽車5G平臺，提供針對無縫流媒體傳輸、OTA升級和數千兆級上傳與下載功能所需的高帶寬。
軟件支持：可擴展的軟件架構和多板級支持包(BSP)配置：
上層操作系統(HLOS)和應用程序的架構和分發：Android車載嵌入式操作系統和谷歌汽車服務(GAS)，Linux、Yocto和車規級Linux(AGL)，基于AliOS的斑馬智行，webOS Auto和其它AOSP分發版
實時操作系統(RTOS)：黑莓® QNX® 和QNX® OS安全版，Green Hills Software INTEGRITY®和u-velOSity™，以及威騰斯坦高完整性系統SAFERTOS®
Hypervisors管理程序：黑莓QNX® Hypervisor和QNX Hypervisor安全版，Green Hills Multivisor®和u-velOSity™，以及OpenSynergy COQOS Hypervisors
Linux 容器化技術(LXC和其它容器化技術)，包括提供并使用虛擬化和容器化組合，在混合關鍵架構中滿足內存、性能和功能安全以及隔離需求
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