眼下新能源汽車市場，要說哪一款車型最火，我想非五菱宏光MINI EV莫屬。
在主流新能源汽車紛紛上攻高端車時，它卻轉(zhuǎn)走低迷的微型車市場，上市7個月15萬輛的落地銷量，也似乎證明了“不走尋常路”更容易成功。
3月18日，有媒體從上汽通用五菱官方獲悉，新款五菱宏光MINI EV馬卡龍將于4月8日上市，比原定3月28日上市時間向后推遲11天。
作為改款車型，外觀首先是新款宏光MINIEV變化明顯的地方之一。五菱和彩通色彩研究所合作，推出了三款“春色”，白桃粉甜而不膩、牛油果綠清新脫俗、檸檬黃熱情動感。
同時，該車還換裝了全新樣式的輪圈，讓新車更加年輕時尚。而C柱處加入Macaron專屬徽章，從而提升了辨識度。
內(nèi)飾中使用和外觀的套色設(shè)計(jì)，中控臺同樣簡約，白色底色視覺上看十分舒適。空調(diào)旋鈕區(qū)域的質(zhì)感更像一個大玩具，前排座椅帶有鏤空設(shè)計(jì)，樣式更好。
動力方面，新車預(yù)計(jì)和之前相比沒有什么變化。但根據(jù)此前的申報信息顯示，新車將搭載一臺最大功率為27馬力的驅(qū)動電機(jī)，并搭載額定容量為144Ah的三元鋰電池組。隨著電池組容量的提升，預(yù)計(jì)能夠帶來更長的NEDC續(xù)航里程。
作為一款當(dāng)下“王炸”的產(chǎn)品，新車不僅在外觀上進(jìn)行升級，內(nèi)飾同樣讓人感到驚喜，想買新款的同學(xué)們還得再等等。
根據(jù)五菱官方數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV的90后用戶占比達(dá)到72%，年輕化趨勢十分顯著;女性車主占比超過60%。
