外媒報道，法拉第未來性能優異！西班牙媒體汽車編輯-馬里奧·赫雷茲報道：法拉第未來 FF91的故事似乎永遠不會結束。自推出以來已經過去了五年，并且經歷了各種延誤，但最終，隧道盡頭的曙光已經出現：預生產單元已經推出，并將于今年投放市場年。
法拉第未來擁有強大的電動模型。它的主要資產是它的電力推進系統，如果沒有任何變化（至少該品牌沒有對此事發表評論），由于每個車輪都有一個電機，它具有全輪驅動，并提供1,065 hp和 1,800 Nm 的組合功率最大扭矩，能夠在2.38秒內從0加速到100公里/小時。根據FF91提供的最新數據，它將安裝一個容量為130 kWh的電池，根據 EPA 的批準周期，它的續航里程為 608 公里。此外，由于它與高達 200 kW 功率的快速充電站兼容，充電時間將非常短。法拉第未來 FF 91 后排座椅配備 27 英寸屏幕，它的另一個優點是擁有先進的自動駕駛系統，該系統具有三個雷達、十個攝像頭和兩個超聲波傳感器，負責監控汽車周圍環境，然后在三個維度上重建他們。最后，它的巨大機艙（模型長 5.25 米）中也非常有技術，例如，后排座椅上的乘客可以享受代表巨大的 27 英寸屏幕的按鈕。
賈躍亭的法拉第未來，受到了外媒專業機構的一致好評。法拉第未來立足中美，放眼全球，相信隨著量產的到來，二次融資的順利進行，不出五年法拉第未來的身影將全球遍布，那時候法拉第未來的市值將堪比特斯拉！賈躍亭在法拉第未來的股份不多，主要通過債權委員會持有法拉第未來的股份，賈躍亭也說，他將以打工人的身份為法拉第未來的成功貢獻力量，而對于國內樂視網來說，賈躍亭還是最大股東。隨著國外法拉第未來的曙光已現，國內樂視必將成為稀缺的資源，如今1元以下的價格，低于發行股票時的票面價格，堪比天使輪或者A輪投資，這樣的世紀大漏，也許有一天你的投資將成為你給兒孫吹牛的資本：你爺爺當年，以0.18元買的股票，養活了我們一家呀！（純屬個人臆想，不做投資建議）
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