4月15日消息，據(jù)TechCrunch媒體報(bào)道，前陣子法拉第未來準(zhǔn)備在納斯達(dá)克重新上市，但卻收到通知稱公司不符合上市的規(guī)定。經(jīng)過一系列的內(nèi)部調(diào)查，法拉第未來受到更多紀(jì)律處分。并且，創(chuàng)始人、前CEO賈躍亭也被解除執(zhí)行官的職務(wù)。
法拉第未來近日公布的一份監(jiān)管文件中指出，賈躍亭以后不再擔(dān)任執(zhí)行官這一行政職位，但還會(huì)繼續(xù)擔(dān)任首席產(chǎn)品官一職，需要向執(zhí)行董事長匯報(bào)工作。以后，賈躍亭的工作僅限于產(chǎn)品和移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和先進(jìn)技術(shù)研發(fā)。說明白點(diǎn)就是，賈躍亭以后只干活做產(chǎn)品，不再管事了。
就在前一天，證券日報(bào)報(bào)道稱，賈躍亭的外甥王佳偉也被法拉第未來停職了，LinkedIn個(gè)人頁面顯示他已離職。王佳偉作為法拉第未來核心高管之一，資本部副總裁，曾擅自資本運(yùn)作，為法拉第未來登陸納斯達(dá)克到重要作用，在內(nèi)部整頓調(diào)查時(shí)被查出。
在樂視網(wǎng)風(fēng)光大好的重要時(shí)刻，賈躍亭卻選擇赴美造車，大量資金有進(jìn)無出，不僅把樂視網(wǎng)徹底拖垮，還把自己的名聲徹底敗光，成為徹頭徹尾的老賴，一直縮在美國不敢回國。去年，法拉第未來終于在納斯達(dá)克敲鑼上市，賈躍亭也對媒體表示，一定會(huì)回國。
就在大家以為老賈的十年造車夢終于要成功時(shí)，法拉第未來又被爆出重磅新聞。美國一家做空機(jī)構(gòu)發(fā)布一份長達(dá)28頁的做空報(bào)告，對法拉第未來的研發(fā)投入、產(chǎn)能、資本運(yùn)作各方面提出質(zhì)疑，并指證公司存在訂單造假的嫌疑。公司對外宣傳有1.4萬分訂單，但實(shí)際上只有300份為收費(fèi)訂單，其他的都是免費(fèi)訂單，任何人注冊賬號都能免費(fèi)下訂，幾乎毫無意義。
因遭到做空機(jī)構(gòu)的指控，法拉第未來沒有在規(guī)定期限內(nèi)向納斯達(dá)克遞交財(cái)報(bào)，最終被取消上市。如今重新上市又遭遇波折，反映出法拉第未來內(nèi)部真的很混亂，搞不好很長一段時(shí)間都沒辦法再上市了。而賈躍亭也失去執(zhí)行官的行政職位，后續(xù)很有可能被繼續(xù)剝奪更多權(quán)利。看來，賈躍亭的造車夢真的要碎了，下周回國估計(jì)將成為永遠(yuǎn)的笑談。
關(guān)鍵詞： 造車夢碎了賈躍亭被法拉第未來開除了以后只負(fù)責(zé)產(chǎn)品
