北京時間 11 月 24 日消息，新冠疫苗研發方面的利好消息，推動美股走高。截至收盤，道指漲 327.79 點，漲幅為 1.12%，報收 29591.27 點;標普 500 指數漲 20.05 點，漲幅為 0.56%，報收 3577.59 點;納指漲 25.66 點，漲幅為 0.22%，報收 11880.63 點。
華米凈利潤縮水 6 成，股價大跌逾 7%
華米昨晚發布的 2020 財年第三季度未經審計財報顯示，營收為 22.351 億元人民幣 (約合 3.292 億美元)，較上年同期的 18.625 億元增長 20%;歸屬于華米的凈利潤為 8110 萬元人民幣 (約合 1200 萬美元)，較上年同期的 2.033 億元下降 60%。小米手環等設備出貨量為 1590 萬臺，較上年同期的 1370 萬臺增長 16.1%，這也是營收增長的主要原因。研發費用為 1.729 億元，同比增長 38.8%，在營收中的占比為 7.7%，高于上年同期的 6.7%;每股攤薄凈利潤為 0.31 元，較上年同期的 0.79 元下降 61%;每股美國存托股攤薄凈利潤為 0.18 美元，較上年同期的 0.44 美元下降 59%。華米預計，第四季度凈營收將介于 19.5 億元至 21.5 億元之間，上年同期為 21.1 億元。盤前交易中，華米股價一度上漲 5.23%。常規交易中，華米股價下跌 1.12 美元，跌幅為 7.6%，報收于 13.61 美元。
分析師稱特斯拉一年內或漲至 1000 美元
Wedbush 分析師丹 · 艾維斯(Dan Ives)發表投資報告，將特斯拉目標股價由 500 美元上調至 560 美元，并認為最高可能漲到 1000 美元，星期一常規交易中，特斯拉股價上漲 32.24 美元，漲幅為 6.58%，報收于 521.85 美元，創下有史以來新高，盤中一度摸高 526 美元。艾維斯維持對特斯拉股票的 “中性”評級(自 2019 年 4 月以來一直如此)。他還將特斯拉最高目標股價由 800 美元上調 25% 至 1000 美元。報告稱，“特斯拉已實現持續盈利，并即將成為標普 500 指數成分股，目前推動特斯拉股價上漲的主要因素，成為 2021 年電動汽車需求持續上漲。”艾維斯表示，他目前認為 “全球電動汽車需求即將迎來重大變化，預計電動汽車在汽車銷量中的占比將由當前的 3% 增長至 2025 年的 10%。我們認為，未來數年需求的增長將特別有利于電動汽車領域領頭羊特斯拉，尤其是在中國市場，到 2022 年，中國市場將占到特斯拉交付量的約 40%，畢竟第一年交付量就超過 15 萬輛”。他說，雖然售價相對較低的 Model 3 推動了特斯拉交付量的增長，但 Cybertruck 和 Model Y 的新設計，應當能幫助它實現 2023 年交付量達到 100 萬輛的目標。本月以來，特斯拉股價累計上漲 35.2%，今年以來更是累計上漲 526.9%。
分析師稱股價過高反映 iPhone 需求，蘋果跌近 3%
瑞銀分析師戴維 · 沃格特(David Vogt)星期一發表投資報告，維持對蘋果股票的 “中性”評級和 115 美元的目標股價。報告稱，對美國、英國、中國、德國和日本的 7000 名智能手機用戶進行的調查顯示，未來 12 個月購買 iPhone 的意愿走高，他估計蘋果 2021 財年 iPhone 銷量將達到 2.1 億部，但認為蘋果股價反映了約 2.3 億部的銷量。瑞士信貸分析師馬太 · 卡布拉爾(Matthew Cabral)上周五發布投資報告，維持對蘋果股票的 “中性”評級和 106 美元目標股價。他表示，從蘋果網購 iPhone 的發貨等待時間，是需求的晴雨表，iPhone 12 Pro 和 Pro Max 的發貨等待時間有所延長，iPhone 12 Mini 通常情況下短于 1 周。沃格特稱，除 iPhone 外，投資者還將關注蘋果 2021 財年服務業務的增長，“雖然蘋果最近宣布下調中小開發者的 App Store 傭金，投資者應當非常關注歐盟對其業務行為和應用內購物系統的調查。雖然最近的調查顯示 iPhone 購買意愿走高，但 App Store 傭金結構的進一步變化，可能會部分抵消 iPhone 熱銷的優勢，對投資者心理產生負面影響。”今天常規交易中，蘋果股價下跌 3.49 美元，跌幅為 2.97%，報收于 113.85 美元。
關鍵詞：
