據(jù)報(bào)道，一艘由中國臺灣長榮海運(yùn)營運(yùn)的大型貨柜輪船在通過蘇伊士運(yùn)河時(shí)擱淺，導(dǎo)致運(yùn)河完全堵塞，大量船只無奈在兩側(cè)干著急。
蘇伊士運(yùn)河是亞洲、非洲的分界線，連接地中海、紅海，是大西洋、印度洋之間的最快捷通道，也是全球最繁忙的海運(yùn)航線之一，全長190公里、深24米、寬205米。
蘇伊士運(yùn)河每天可以處理數(shù)十艘大型貨柜輪，每年約有2.5萬艘船只通過，占世界海運(yùn)貿(mào)易的14%，也是埃及重要的外匯收入來源。
據(jù)悉，這艘大型貨輪名為“長賜號”(Ever Given)，長達(dá)400米、寬達(dá)60米，在巴拿馬注冊，從中國深圳經(jīng)臺北駛向荷蘭鹿特丹，原定3月31日抵達(dá)目的地。
23日凌晨，該船按順序通過蘇伊士運(yùn)河，在狹窄的航道試圖轉(zhuǎn)彎，結(jié)果因?yàn)?2節(jié)側(cè)風(fēng)(相當(dāng)于9級風(fēng))不幸擱淺，整個(gè)橫向卡在運(yùn)河中，導(dǎo)致運(yùn)河航道完全癱瘓。
運(yùn)河管理當(dāng)局隨即派出多艘拖船緊急救援，并出動挖土機(jī)，試圖清除淤泥，希望能移動這艘貨輪，但一時(shí)難以成功。
目前，至少有100艘各種船只，正在兩側(cè)眼巴巴地等待。
按照規(guī)定，船只通過蘇伊士運(yùn)河，必須繳納通行費(fèi)。
貨輪擱淺，導(dǎo)致運(yùn)輸癱瘓，長榮海運(yùn)不僅要面臨巨額罰款，也將對全球物流產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊，尤其是當(dāng)前海運(yùn)正面臨缺貨柜、缺航班的狀況。
