5 月 11 日消息 據(jù) Tech 星球報道，美團于近期調(diào)整了其配送規(guī)則，將原來的履約服務(wù)費細化為距離、價格、時段三個部分，并且根據(jù)距離的遠近和價格的高低收費，類似于出租車打表，而原來履約服務(wù)費中抽成則是固定的。
報道稱該規(guī)則于 5 月 1 日起在美團外賣的全部直營城市實行。
IT之家了解到，今年 4 月，北京衛(wèi)視播出的一檔紀錄片顯示，北京人社局副處長王林拜師“外賣小哥”，體驗送外賣的一天，最終他送單 12 小時只賺了 41 塊，相當于一小時掙不到三塊錢，他感慨這個錢太不好掙。
對此，美團與餓了么 4 月 29 日相繼做出正式回應(yīng)，明確表示已逐步取消對騎士逐單處罰，并將繼續(xù)努力提升騎士體驗，最近一次的騎士 App 也已做出相關(guān)升級。
近日，王處長攜巡視組又與美團公司代表進行了對話，對話涉及外賣員工的勞動關(guān)系、保險等問題。
美團代表在對話中稱，目前美團平臺上的注冊外賣員中接近 1000 萬人，都不是美團的員工，而是屬于外包的關(guān)系。只能給交 3 元 / 天的商業(yè)險，這錢從傭金里扣，騎手發(fā)生問題后由商業(yè)保險來承擔，商業(yè)險包含保額 60 萬的身故傷殘險，還有 5 萬元的醫(yī)療費用。
