近段時(shí)間，因?yàn)榕囍鬈図斁S權(quán)，以及全網(wǎng)熱議“特斯拉剎車失靈”事件，致使特斯拉不時(shí)登上國(guó)內(nèi)的輿論熱搜。
因?yàn)樨?fù)面輿論頻出，特斯拉的銷量也不可避免的會(huì)出現(xiàn)一定的影響。據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份特斯拉電動(dòng)車全球共銷售5.3萬(wàn)輛，雖然較去年同期增長(zhǎng)243.08%，但環(huán)比3月份出現(xiàn)了43.44%大幅下跌。
而中國(guó)市場(chǎng)方面，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月，特斯拉(上海)銷量為25845輛，這個(gè)數(shù)據(jù)包含了出口到海外的14174輛，出口占比達(dá)到56.9%。
去掉出口數(shù)據(jù)后，特斯拉在中國(guó)的銷量為11671輛，環(huán)比3月的35478輛，暴跌67.10%，這也是特斯拉自本土化生產(chǎn)以來(lái)在國(guó)內(nèi)銷量環(huán)降幅度最大的一個(gè)月。
對(duì)此，有不少分析人士將特斯拉出現(xiàn)巨大降幅的原因歸結(jié)到負(fù)面輿論方向。不過(guò)，事實(shí)可能會(huì)與不少人的猜想出現(xiàn)偏差，因?yàn)樘厮估袊?guó)5月份的銷量，又再度挺起。
今日，有汽車博主曝料信息稱，特斯拉中國(guó)5月份的銷量在21800臺(tái)左右，環(huán)比4月份暴增近100%。證明在車主維權(quán)最為激烈的階段，特斯拉的銷量并沒有出現(xiàn)太嚴(yán)重的下滑情況。
不過(guò)，當(dāng)前這一數(shù)據(jù)還沒有被證實(shí)，后續(xù)情況我們也將會(huì)保持關(guān)注。
