9 月 24 日消息 據(jù)中鐵寶橋官方發(fā)布，9 月 21 日，由中鐵工業(yè)所屬中鐵寶橋自主研發(fā)的時速 600 公里高速磁浮道岔，在陜西寶雞順利通過中車青島四方機車車輛股份有限公司組織的出廠驗收，準予出廠進行現(xiàn)場安裝和調試。
IT之家了解到，時速 600 公里高速磁浮道岔是國家 “十三五”重點研發(fā)計劃 “先進軌道交通”重點專項研究內容之一，中鐵工業(yè)所屬中鐵寶橋承擔了時速 600 公里高速磁浮道岔系統(tǒng)的設計、制造、安裝任務。該道岔為單開可撓型右開道岔，全長近 80 米，寬近 3 米，轉轍距近 4 米，直向通過速度達 600 公里 / 小時，是目前世界上通過速度最高的高速磁懸浮道岔。
專家介紹，這組道岔的研制過程中，通過研發(fā)智能控制系統(tǒng)，保證了道岔在轉轍過程中梁體彎曲應力最小;通過設計大剛度八跨連續(xù)可撓道岔，滿足了高速磁浮列車的通過性;制造過程中通過采用精密組焊和整體機加工工藝，有效保證了道岔梁的精度;通過制作專有工裝，實現(xiàn)了超長、超重、可撓式道岔梁結構件的整體空翻;通過采用道岔整體靜態(tài)組裝技術，模擬了實現(xiàn)線路軌通的要求，為今后參建時速 600 公里高速磁浮線路積累了寶貴經驗。
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