11 月 3 日消息，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035 年)》，其中提到，推動新能源汽車與交通融合發展，發展一體化智慧出行服務。
具體來看，即加快建設涵蓋前端信息采集、邊緣分布式計算、云端協同控制的新型智能交通管控系統。加快新能源汽車在分時租賃、城市公交、出租汽車、場地用車等領域的應用，優化公共服務領域新能源汽車使用環境。引導汽車生產企業和出行服務企業共建 “一站式”服務平臺，推進自動代客泊車技術發展及應用。
構建智能綠色物流運輸體系。推動新能源汽車在城市配送、港口作業等領域應用，為新能源貨車通行提供便利。發展 “互聯網 +”高效物流，創新智慧物流營運模式，推廣網絡貨運、掛車共享等新模式應用，打造安全高效的物流運輸服務新業態。
《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035 年)》提出了深化 “三縱三橫”研發布局，強化整車集成技術創新。以純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為 “三縱”，布局整車技術創新鏈。提升產業基礎能力。以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為 “三橫”，構建關鍵零部件技術供給體系。
根據《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035 年)》，15 年后的新能源汽車用電將更便宜，綜合運用峰谷電價、新能源汽車充電優惠等政策，實現新能源汽車與電網能量高效互動，降低新能源汽車用電成本。到 2025 年，純電動乘用車新車平均電耗降至 12.0 千瓦時 / 百公里。
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