隨著日系車(chē)在華銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，日系一哥豐田迎來(lái)好消息。
日前，豐田中國(guó)公布10月銷(xiāo)量。今年10月份，豐田中國(guó)銷(xiāo)量為17.6萬(wàn)輛，同比大漲33.3%;1-10月累計(jì)銷(xiāo)量為143.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.35，是所有日系車(chē)企中唯一實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量正增長(zhǎng)的一家。
具體來(lái)看，一汽豐田10月銷(xiāo)量6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，廣汽豐田銷(xiāo)售7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。卡羅拉依舊是銷(xiāo)量最高的車(chē)型，雷凌和凱美瑞緊隨其后。
豪華品牌方面，雷克薩斯10月在華終端銷(xiāo)量為2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.4%。另外，雷克薩斯1-10月份的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)18.2萬(wàn)輛，就當(dāng)前的銷(xiāo)量趨勢(shì)看，雷克薩斯全年銷(xiāo)量有望再次突破20萬(wàn)輛。
得益于豐田的熱銷(xiāo)，今年10月份日系車(chē)份額首次超過(guò)了德系車(chē)。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，10月主流合資品牌零售同比增長(zhǎng)6%，但環(huán)比9月增長(zhǎng)1%;其中日系品牌零售份額23.9%，高于德系的23.7%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，日系崛起最核心的特征是‘放水養(yǎng)魚(yú)’，讓更多的企業(yè)更好的發(fā)展。同時(shí)‘兩田’已經(jīng)站在了混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)最前沿，這也體現(xiàn)了日系品牌整體的產(chǎn)品線相對(duì)比較扎實(shí)。
另一方面，豐田和本田實(shí)現(xiàn)了南北合資公司協(xié)同發(fā)展，雙車(chē)投放戰(zhàn)略取得成效，并且后續(xù)也會(huì)進(jìn)一步加大投放及協(xié)同力度。
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