高速雨天路滑，在行車(chē)時(shí)尤其要注意放慢速度，安全駕駛。這雖是老生常談的話題，但是現(xiàn)實(shí)中，仍然會(huì)時(shí)常發(fā)生讓人惋惜的事故。
近日，京臺(tái)高速就發(fā)生了一起嚴(yán)重的車(chē)禍，致使別克GL8車(chē)上的四位駕乘人員全部身亡，令人深感悲痛惋惜。
據(jù)@泰安高速交警 微博消息，關(guān)于11月18日京臺(tái)高速公路交通事故，得到社會(huì)各界和媒體的關(guān)注。
經(jīng)初步調(diào)查，由于雨天路滑，導(dǎo)致3車(chē)相撞。該事故造成別克商務(wù)車(chē)內(nèi)4名駕乘人員不幸遇難，系某縣出差途中的2名縣政府部門(mén)工作人員和2名縣屬?lài)?guó)有企業(yè)人員。經(jīng)檢測(cè)，涉事車(chē)輛駕駛員體內(nèi)均不含酒精，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理。
從網(wǎng)友上傳的事故現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，事故讓人惋惜同時(shí)還覺(jué)得有些不可思議。與別克GL8發(fā)生碰撞的另外兩車(chē)，車(chē)身受損相當(dāng)嚴(yán)重。(視頻點(diǎn)此觀看)
一輛轎車(chē)發(fā)生了翻車(chē)“四腳朝天”，可以預(yù)計(jì)碰撞時(shí)該車(chē)也發(fā)生了猛烈的撞擊。另外一輛轎車(chē)則更慘，車(chē)身被嚴(yán)重撞散架，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，也被甩出了車(chē)外。乘員艙也發(fā)生了嚴(yán)重變形，車(chē)輛側(cè)翻在地。
幸運(yùn)的是，這兩輛車(chē)的駕乘人員，均無(wú)大礙，期間還能和救援人員正常交流。
不過(guò)讓人想不到的是，這輛別克GL8雖然車(chē)身受損也有些嚴(yán)重，但是4位駕乘人員全部身亡，這也著實(shí)讓人深感悲痛與震驚。
在此，也要提醒各位司機(jī)朋友，駕乘人員一定要系安全帶，雨天在高速公路行車(chē)時(shí)，放慢速度，觀察清楚路況，確保安全為第一準(zhǔn)則。
此外，別克GL8駕乘人員在這次慘烈車(chē)禍中的遭遇，也引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)于別克GL8安全性的討論。
在此前的中保研碰撞測(cè)試中，別克GL8的成績(jī)可以說(shuō)是“慘不忍睹”。在中保研代表性的25%偏置碰撞中，GL8的駕駛側(cè)A柱，被撞成了接近“直角”，大幅度彎折。
并且撞上了假人頭部、方向盤(pán)產(chǎn)生位移，正面氣囊沒(méi)有很好接住駕駛員頭部，側(cè)面氣囊也沒(méi)有及時(shí)展開(kāi)，評(píng)測(cè)成績(jī)?yōu)?ldquo;P”(差)。
在側(cè)面碰撞中，B柱根部約有1/4撕裂，入侵量較大，駕駛員軀干收到?jīng)_擊，無(wú)法起到有效的保護(hù)作用，同樣得到P的差評(píng)。綜合來(lái)評(píng)定，別克GL8在車(chē)內(nèi)乘員安全性方面，只獲得了M(一般)的評(píng)級(jí)。
雖然網(wǎng)友有不少朋友認(rèn)為，中保研的碰撞測(cè)試在現(xiàn)實(shí)中，不具備實(shí)際的參考意義，因?yàn)闆](méi)有車(chē)輛會(huì)精準(zhǔn)的25%偏置碰撞。
但是在此前的中保研碰撞測(cè)試，以及此次的真實(shí)車(chē)禍中，別克GL8都沒(méi)有“過(guò)關(guān)”，而消費(fèi)者對(duì)其安全性表現(xiàn)，想必都會(huì)有自己的看法。
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