6 月 29 日消息 長城汽車在昨日召開了 2025 戰(zhàn)略發(fā)布會，董事長魏建軍在會上表示，至 2025 年，長城汽車將實(shí)現(xiàn)年銷售 400 萬輛、新能源汽車占比 80%、營業(yè)收入超 6000 億元的目標(biāo)。
此外，長城汽車將會在未來五年研發(fā)投入約 1000 億元，研發(fā)投入將集中在純電動、氫能、混動、芯片、人工智能等領(lǐng)域。
魏建軍表示：“長城汽車進(jìn)行了全面、徹底的創(chuàng)新變革，以全球大布局為總體方向，構(gòu)建長城汽車的全球競爭力。”
長城汽車還公布了其六大品牌核心定位：
長城皮卡目標(biāo)是做到世界皮卡的前三名;
哈弗目標(biāo)成為 SUV 全球領(lǐng)導(dǎo)者;
歐拉目標(biāo)是成為全球第一個最愛女人的汽車品牌，做到 2023 全球細(xì)分市場第一;
WEY 品牌爭取發(fā)展成為新一代智能汽車;
坦克品牌目標(biāo)是成為潮玩越野 SUV，全球第一越野品牌;
沙龍品牌目標(biāo)成為智能豪華 BEV 品牌，打入全球豪華車市場。
IT之家了解到，長城汽車還在發(fā)布會上表示，在產(chǎn)品端，能夠在 2022 年上市沙龍品牌首款產(chǎn)品，歐拉品牌在 2023 年實(shí)現(xiàn) 100 萬輛的銷量目標(biāo)。截至 2025 年，長城汽車將全體系推出 50 余款新能源車型。
在制造端，長城汽車 2023 年將實(shí)現(xiàn)首個零碳工廠，并建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系。2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和。2025 年，高階自動駕駛前裝滲透率達(dá)到 40% 以上，并構(gòu)建智能服務(wù)生態(tài)。
