特斯拉Model 3存在失速趴窩安全隱患被證實(shí)，特斯拉中國發(fā)起大規(guī)模召回行動。
4月7日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，特斯拉向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
自2022年4月7日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國產(chǎn)Model 3電動汽車， 共計(jì)127785輛（其中進(jìn)口Model 3汽車34207輛，國產(chǎn)Model 3汽車93578輛）。
召回原因?yàn)檎倩胤秶鷥?nèi)車輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間后元件制造差異可能會導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正常控制電流。
此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時，會導(dǎo)致車輛無法啟動；此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時，會導(dǎo)致車輛失去行駛動力， 極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級電機(jī)控制軟件；
對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，將通過服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級電機(jī)控制軟件，以對車輛的后電機(jī)逆變器進(jìn)行緊密監(jiān)控，并及時對出現(xiàn)相關(guān)故障的后逆變器免費(fèi)更換，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：車輛召回升級軟件前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在召回開始實(shí)施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。
此外，值得一提的是，在召回之前，已有不少車主反映車輛在行駛途中失速趴窩，并且差點(diǎn)發(fā)生交通事故的駭人事件，值得相關(guān)車主注意。 《車主曝特斯拉Model 3高速失速：隧道失去動力、踩電門無反應(yīng)》 、 《車主自曝一根特斯拉韭菜的驚魂時刻：Model 3電機(jī)故障失速驟停》 。
【來源：快科技】【作者：若風(fēng)】
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