近段時間，特斯拉成為了汽車圈輿論熱搜的“主角”，除了因為在中國市場頻遭“剎車失靈、自動加速”的質(zhì)疑之外，在海外市場，特斯拉也惹上了“自動輔助駕駛致車禍”的風(fēng)波。
前幾日，一輛Model Y側(cè)撞一輛半掛車，導(dǎo)致Model Y嚴(yán)重受損慘遭“削頂”，車內(nèi)兩名駕乘人員也受到重傷。
而在3月17日早上，一輛特斯拉Model Y在密歇根州撞上一輛靜止的警車。當(dāng)時警方正在調(diào)查一起事故，警車停靠在公路右側(cè)車道，并且打開了雙閃警示燈。
同時，事發(fā)時這輛特斯拉Model Y正處于AutoPilot模式下，駕駛員沒有注意到前方路況的異常，導(dǎo)致事故發(fā)生。
隨著近段時間頻發(fā)事故，美國主管部門也開始對其展開調(diào)查。3月19日消息，美國汽車安全部門周四向外界披露，已對27起特斯拉車禍?zhǔn)鹿收归_調(diào)查，其中23起仍在調(diào)查中，另有4起已經(jīng)完成調(diào)查，結(jié)果已公布。
這些撞車事故中，至少有3起是發(fā)生在最近幾周。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四證實，將派出人員調(diào)查在休斯頓地區(qū)發(fā)生的最新一起特斯拉車禍。
此外，前段時間，特斯拉CEO馬斯克宣稱，F(xiàn)SD(完全自動駕駛)Beta版本，已經(jīng)開放給約2000名特斯拉車主公測測試。
對此，NHTSA稱，“將密切關(guān)注這項新技術(shù)，并將毫不猶豫地采取行動，保護(hù)公眾免受安全風(fēng)險。”
NHTSA說，F(xiàn)SD系統(tǒng)還不能使特斯拉汽車“完全自動駕駛。目前最先進(jìn)的車輛自駕技術(shù)僅提供駕駛輔助，這要求司機在駕駛過程中必須始終保持全神貫注，并注意周圍環(huán)境。”
