早前三大運(yùn)營商均公布了它們截至2021年12月的用戶數(shù)據(jù)，毫無意外中國電信的移動用戶凈增數(shù)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，縮短了與中國移動的用戶數(shù)差距，不過面對中國電信的緊逼，其實(shí)中國移動已開辟新賽道。
2021年12月的用戶數(shù)據(jù)顯示中國電信凈增49萬，而中國移動凈增10.9萬，中國聯(lián)通以凈減22.5萬，最終中國電信以全年凈增2141萬戶移動用戶數(shù)居于第一名；中國移動、中國電信、中國聯(lián)通的整體移動用戶數(shù)分別為9.57億、3.72億、3.17億。
5G用戶數(shù)方面，2021年12月中國移動、中國電信、中國聯(lián)通的凈增5G用戶數(shù)分別為1214萬、904萬、538.4萬，累計5G用戶數(shù)分別為3.87億、1.88億、1.54億。可見無論是整體移動用戶數(shù)還是5G用戶，中國電信都領(lǐng)先于中國聯(lián)通，擁有挑戰(zhàn)中國移動的基礎(chǔ)。
中國電信在手機(jī)用戶市場發(fā)起對中國移動的挑戰(zhàn)，讓一些業(yè)界人士認(rèn)為中國移動將因此面臨威脅，不過如果就此小看長期稱霸移動市場的中國移動那么就有點(diǎn)脫離現(xiàn)實(shí)了，事實(shí)上中國移動已經(jīng)悄悄地在新的領(lǐng)域鞏固了自己的競爭優(yōu)勢，證明了它長期壓制中國電信和中國聯(lián)通并非浪得虛名。
早在數(shù)年前，中國移動就在固網(wǎng)寬帶市場反擊中國電信和中國聯(lián)通，最終取得成功，截至2021年12月中國移動、中國電信、中國聯(lián)通的固網(wǎng)寬帶用戶數(shù)分別為2.4億、1.7億、9504萬，在固網(wǎng)寬帶市場作為后起之秀的中國移動短短數(shù)年時間就超越了另外兩家運(yùn)營商取得第一名。
除了在固網(wǎng)寬帶市場壓制中國電信和中國聯(lián)通之外，中國移動還在被視為未來的物聯(lián)網(wǎng)市場碾壓另外兩家運(yùn)營商，截至2020年12月中國移動的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已達(dá)到8.73億，中國電信、中國聯(lián)通的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)分別為2.37億、2.4億，后兩者合計的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)只有中國移動的一半多點(diǎn)。
中國移動在移動市場持續(xù)保持對另外兩家運(yùn)營商的領(lǐng)先優(yōu)勢在于它是一家高度市場化的企業(yè)，它深刻明白了消費(fèi)者對網(wǎng)絡(luò)覆蓋的需求，因此2G、4G、5G的網(wǎng)絡(luò)覆蓋都保持對競爭對手的領(lǐng)先優(yōu)勢，為用戶提供的服務(wù)也以高效著稱，由此它得以長期保持競爭優(yōu)勢。
中國聯(lián)通長期被壓制在于它一直都不明白信號優(yōu)先，2G獲得CDMA后強(qiáng)調(diào)打造高端品牌失敗了，3G獲得WCDMA后再度強(qiáng)調(diào)打造高端品牌又失敗了，結(jié)果就是至今它都沒有打造出一張完善覆蓋全國的移動通信網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致它一直都飽受信號差的詬病。
中國電信做得好許多，2008年從中國聯(lián)通收購CDMA后僅花18個月就完成了建設(shè)一張覆蓋全國的CDMA2000網(wǎng)絡(luò)，后來獲得4G牌照后也迅速將LTE-FDD覆蓋至全國，再加上它通過捆綁固網(wǎng)寬帶迅速推動手機(jī)用戶起量，因此得以趕超中國聯(lián)通，不過中國電信在效率方面不如中國移動，簡單的例子就是兩年前在中國電信營業(yè)廳申請一條寬帶結(jié)果工作人員花了20分鐘才完成開單。
綜上，中國電信確實(shí)比中國聯(lián)通更具有挑戰(zhàn)中國移動的實(shí)力，但是中國電信與中國移動的差距也是非常明顯的，這也導(dǎo)致了中國電信和中國移動在5G市場、物聯(lián)網(wǎng)市場起步時間差不多但是卻讓中國移動取得領(lǐng)先優(yōu)勢，在固網(wǎng)寬帶市場更是被中國移動后來居上，所以期望中國電信趕超中國移動是非常不現(xiàn)實(shí)的。
關(guān)鍵詞： 中國電信
