德國(guó)電信今日表示，該公司在地球的平流層成功測(cè)試了一個(gè)空中基站，希望將移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)帶到地面網(wǎng)絡(luò)無(wú)法到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)。
德國(guó)電信及其合作伙伴英國(guó)初創(chuàng)公司 Stratospheric Platforms 表示，一架在 1.4 萬(wàn)米高空飛行的遙控飛機(jī)，成功地將機(jī)載天線連接到地面 4G 網(wǎng)絡(luò)。
德國(guó)電信表示，這個(gè)空中基站可以覆蓋周圍 140 千米的區(qū)域。在本月早些時(shí)候的試航期間，該空中基站處理了來(lái)自地面智能手機(jī)用戶的語(yǔ)音和視頻通話，以及數(shù)據(jù)下載和網(wǎng)頁(yè)瀏覽。
德國(guó)電信 CEO 蒂姆 · 霍特吉思(Tim Hoettges)表示：“在每個(gè)人都能連接互聯(lián)網(wǎng)之前，我們不會(huì)停止努力。平流層網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋到目前還無(wú)法覆蓋的地區(qū)。”
在平流層托管基站，可以保證 5G 網(wǎng)絡(luò)支持的自動(dòng)駕駛汽車等創(chuàng)新所需的快速反應(yīng)時(shí)間。但是，雖然空中天線提供了比衛(wèi)星更快的速度和成本優(yōu)勢(shì)，但保持它們?cè)诟呖諛?gòu)飛行也是一個(gè)設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。
德國(guó)電信合作伙伴 Stratospheric Platforms 表示，其輕量級(jí)平臺(tái)的翼展為 60 米(與波音 747 相當(dāng))，但重量只有 3.5 噸，能在高空停留約 9 天。該飛行器使用零排放氫燃料電池系統(tǒng)，比太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電力要多得多。機(jī)載天線重 140 公斤，能夠完成 200 座地面基站的工作。
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