日前，雷諾旗下達契亞(Dacia)品牌發布了首款純電動車型——Dacia Spring Electric，新基于CMF-A平臺打造，也可以看作是東風風行T1 EV、東風風光E1以及啟辰e30的換標車型。
據悉，達契亞是羅馬尼亞最大的汽車制造企業，1999年被法國雷諾收購，主要以生產“廉價車”為主。
參考官圖來看，新車外觀上采用了Dacia家族式的前臉設計，包含兩側連接頭燈的點陣式前格柵，以及位于兩側格柵的分體式大燈，整體造型與雷諾 e諾高度相似。
在內飾設計上由于定位廉價，整體看起來非常的簡單，中控配備了小巧的觸摸屏，搭載Apple CarPlay和Android Auto，只能算是“夠用”。
而作為一款電動車，大伙最關心的應該就是續航了。Dacia Spring Electric采用與與雷諾 e諾相同的單電機動力，最大功率44馬力，WLTP工況續航里程達225km。
同時，得益于容量不大的電池，該車使用30kW充電樁可在1小時內將電量充至80%。
根據目前獲得的消息來看，Dacia Spring Electric將在湖北十堰的一家工廠生產，未來將出口至歐洲。這家工廠由東風、雷諾和日產合資組建的企業“易捷特新能源汽車有限公司”所擁有。
不過，雷諾這一計劃遭到法國當地勞工組織的猛烈抨擊。究其原因，主要還是此舉對法國工人的就業和收入造成了影響。因此Dacia Spring Electric的國產化目前還前途未卜。
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