隨著智能網聯汽車的高速發展，汽車與網絡之間數字化鏈接的程度也越來越高，隨之產生的風險也在加大。就車聯網而言，安全問題更需要引起重視。
為維護網絡安全，此前工信部發布《通知》要求，道路機動車輛生產企業向用戶銷售裝載有車聯網卡的車輛時，應認真核驗和登記車輛所有者的真實身份信息。
并于2022年9月30日前完成存量車聯網卡實名補登記工作，所有銷售的新車也必須規范開展車聯網卡實名登記。
(資料圖)
那么可能有的車主就會疑惑了，車聯網卡是什么？它的用途在哪？如果不實名會有什么影響？接下來，就讓51君來一一解答。
在車聯網系統中，包含了主機、車載T-BOX、手機APP及后臺系統四部分。
主機相當于該系統的“大腦”，用于控制駕駛功能、車輛信息等。車載T-BOX相當于連接主機與手機、后臺系統的載體。
而車聯網卡則位于車載T-BOX內，用于實現車輛聯網、數據傳輸等通信服務功能。
這方面，我們可以將車聯網卡理解為手機的電話卡，可以在手機上實現電話、短信通訊、上網等功能。
同理，車聯網卡則可以實現在線查看胎壓、油量，以及遠程解鎖鎖車等智能信息，關注到愛車的更多情況。
如今隨著智能化汽車的普及，車聯網卡的應用也越來越廣泛。資料顯示，2025年中國車聯網行業滲透率將從2020年的48.8%提升至超75%，用戶規模將超過3.8億輛。
在汽車行業積極擁抱智能網聯化的同時，車聯網滲透率日趨升高，也時常會被曝出安全等方面的問題，對車主來說百害而無一利。
像最近在上海有多位保時捷和奧迪車主被提醒“路上有槍戰”，就是黑客攻擊的一場網絡安全事件，導致多名車主為“槍戰”警示而擔憂。
還有在今年5月份，一位國外的網絡安全研究員通過“無鑰匙進入”的漏洞破解了車主身份驗證機制，成功地打開了特斯拉Model Y和Model S的車門，而這樣的硬件成本僅需100美元。
在去年5月份，也有研究團隊表明，能成功入侵奔馳汽車的車載信息娛樂系統和車載通訊模塊，對部分功能進行遠程控制。
據了解，車聯網已經擁有多達100個獨立計算機和電子控制單元。這些電子控制單元遍布于汽車中，還可以連接到互聯網，使車載系統更容易受到網絡攻擊。
目前智能網聯汽車仍缺乏整體的信息安全標準體系與管理機制，要做到真正的安全防范，仍需要加強完善。
而推進車聯網卡實名登記，可以從源頭上威懾、預防和打擊各類違法犯罪活動，防范網絡詐騙，提升網絡、數據安全和個人隱私安全。進一步保障用戶們的權益。
需要注意的是，若在今年9月30日后，車主未能按時完成認證手續，車聯網卡上的語音、短信、流量等功能會受到限制。僅保留緊急呼叫、應急救援等影響生命安全以外的車聯網卡功能。
為了不影響車聯網帶來的功能便利，51君建議廣大車主盡早完成車聯網實名認證。
車主們可通過車輛品牌所屬的銷售及售后4S店、各品牌自有APP、車聯網卡所屬基礎電信企業等渠道進行登記。
除此之外，廠商在宣傳智能網聯汽車的優點上不應過分吹捧，引起消費者的誤解。因此，51君在此呼吁廠商們在宣傳搭載車聯網的汽車時，將可能出現的安全性等問題提前告知消費者，才能使車聯網更加安全地服務于人們的出行生活。
關鍵詞： 警告1個月后你的車可能連QQ音樂都聽不了
