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      世界快資訊丨格力大將“倒戈”,董明珠行業地位不保?關鍵時刻又是劉強東出手

      發布時間:2022-09-22 16:02:48  |  來源:騰訊網  

      一場茅臺宴,讓格力與經銷商24年的情誼土崩瓦解。

      今年8月份,格力河北總經銷負責人徐自發,在五星級酒店大擺茅臺宴,招待當地所有骨干員工。宴畢,徐自發為現場每人分發了1萬元的現金紅包,隨即,他舉杯宣布:今天起退出格力,轉做飛利浦!

      作為格力內部僅次于董明珠的銷售“猛將”,早在1999年,徐自發就開始為格力深耕河北市場,在長達24年的格力生涯中,徐自發曾多次鼎力協助董明珠,并一度被稱為“給董明珠提錢袋子的人”。


      (資料圖)

      然而就是這樣一位宿將元老,在格力轉型的困難時期,不僅公開跳槽,甚至用一場“鴻門宴”,將格力在整個河北的經銷體系連根刨起!

      那么,為何徐自發會“倒戈”飛利浦,是因為董明珠的行業地位不再了么?

      一、格力&經銷商:漫長的“甜蜜期”

      銷售出身的董明珠,最看重對經銷商的扶持。

      早年間和春蘭空調競爭時,董明珠不惜用格力空調利潤,按比例補貼各地經銷商。2007年,初任格力CEO的董明珠,就以“股權捆綁”的方式,成立了專門籠絡各地經銷商的“京?;ヂ摗薄?/p>

      從2007年起,直到電商銷售全面崛起的2019年,董明珠和各地經銷商曾長期處于“甜蜜期”。而在眾多經銷商中,“河北藩王”徐自發無疑是最受董明珠器重的一個。

      2015年,董明珠“欽點”徐自發入職格力總部,就任格力董事。2017年,格力股東集體否決董明珠的銀隆收購計劃,只有徐自發帶頭為董明珠發聲。隨后便有了董明珠聯合好友劉強東、王健林30億入股銀隆汽車的故事。

      同樣是2017年,徐自發因短線交易遭遇問責,也是在董明珠的力保下,徐自發才得以全身而退,繼續在河北執掌經銷大權。外界印象中一向容不得灰塵的董明珠,對徐自發總是格外寬容,而徐自發對董明珠,24年來更是義無反顧地支持。

      那為何這次,徐自發會突然間對董明珠“恩斷義絕”?

      二、董明珠打造的線下渠道

      經過董明珠長達十幾年的線下布局,格力營銷渠道最終形成了“專賣店+股權捆綁模式”,即由格力讓渡股權組建的“京?;ヂ摗眻F結各地經銷商,再由地區總經銷協調二、三級分銷商,統一執行格力的地區銷售計劃。

      靠著這種方式,格力有效避免了經銷商之間的內耗式競爭,使格力的市場戰略執行更徹底,但也導致了一個現實問題:為確保各級經銷商利益,格力空調必須刻意壓低供應價格,為經銷商留足利潤空間。

      在市場行情較好時,這套體系運轉還算順暢,但隨著以小米、奧克斯等品牌殺入格力與美的、大金等品牌的混戰,以及以電商直播為代表的線上渠道沖擊,格力的空調銷售架構變了:

      線下渠道銷量的下滑,使格力的補貼規劃更多向線上傾斜,進而更加抑制了經銷商利潤的增加。不少經銷商為了保持收益,擅自加價,導致格力線下產品價格虛高。

      而隨著董明珠與“接班人”孟羽童合力打造的抖音賬號走紅,并創造出了13場直播帶貨476.2億,占格力2020年總營收25%的成績后,曾經支撐格力走向世界500強的經銷商們,不得已到了該謝幕的時候了。

      不“倒戈”,“徐自發們”還有更好的選擇么?

      三、格力行業地位不保?

      2021年業績說明會上,董明珠曾感慨:格力是一家電器公司,但人們只知道格力空調。

      今天格力的困境,固然有銷售渠道轉型帶來的陣痛,但更關鍵的還是在產業拓展方面的乏善可陳。比如自2015年起,格力先后推出多款手機,品牌迭代3次,幾年后格力緊隨時代趨勢,又推出“大松5G手機”,但時至今日,格力手機累計銷量也僅為4萬部左右。

      到2020年,格力又投資10億元進軍醫療設備領域,董明珠宣稱將推進高端醫療設備國產化,目前來看,仍處于研發攻關階段,由格力出資建立的格健醫療,僅能開展二類醫護用品、感染控制用品、以及簡單醫療設備的制造銷售。

      在眾多轉型領域中,最成功的莫過于格力鈦商用系列車型。憑借鈦酸鋰電池特有的三維鋰離子擴散通道,以及穩定應對高電勢的尖晶石結構,格力鈦客車具備了“高倍率充放電、耐寬溫、使用壽命更長”等多重優勢。

      過去兩年時間里,格力鈦新能源客車曾多次在新能源客車銷量排名中位居前五,而在2021年12月的“新能源客車影響力”榜單中,格力鈦更超過中通客車、比亞迪等知名品牌,排到第三位。

      四、結語

      看到如今格力的困境,董明珠好友劉強東再次挺身而出,火速與格力成立合資公司——珠?;父?,接管了格力河北的業務。

      盡管經銷商“變節”的事穩定下來了,但總體而言,格力轉型依然充滿變數。根據財報數據,截至2021年末,空調業務營收仍占據格力總營收的70.11%,而被董明珠寄予厚望的新能源汽車,營收占比僅為2.1%。

      所謂“船大難調頭”,相信此時的董明珠最深有感觸了。

      關鍵詞: 格力大將倒戈 董明珠行業地位不保關鍵時刻又是劉強

       

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