(資料圖)
10月20日小米創(chuàng)始人雷軍在推特上發(fā)表了關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的見(jiàn)解。
在雷軍看來(lái)，相對(duì)于油車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)制造門(mén)檻是大幅降低的，“電池成本在過(guò)去十年下降了80%，未來(lái)至少還有50%的下降空間。”
雷軍認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)是一種以智能化、軟件化和用戶(hù)體驗(yàn)為核心的消費(fèi)電子產(chǎn)品。汽車(chē)行業(yè)的本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄M(fèi)電子，市場(chǎng)份額高度集中于頂級(jí)企業(yè)。
他表示，當(dāng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)入成熟期，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額，“我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，且每年出貨量超過(guò)1000萬(wàn)輛。競(jìng)爭(zhēng)將是殘酷的。”
此前雷軍曾表態(tài)過(guò)：“雖然特斯拉比小米早10年進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，但是小米仍然有很多機(jī)會(huì)。”
官方認(rèn)為，小米的機(jī)會(huì)在于自動(dòng)駕駛，目標(biāo)是2024年進(jìn)入汽車(chē)自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)。而不久前的發(fā)布會(huì)上，小米曾宣布，“正在突破自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，主要采用了全棧自研算法，通過(guò)全資并購(gòu)以及對(duì)上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資等方式，推進(jìn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)布局”。
關(guān)鍵詞： 雷軍談造車(chē)小米只有成為前五 年產(chǎn)千萬(wàn)輛才能成功
