募投動態(tài)
本周又有四只重磅地方基金的消息。其中，有三只基金重點關(guān)注汽車/新能源產(chǎn)業(yè)鏈，另外，傳統(tǒng)車企在河南、天津兩只產(chǎn)業(yè)基金中存在感頗強。
(相關(guān)資料圖)
生物經(jīng)濟
生物經(jīng)濟方面，本周有26起值得關(guān)注的融資事件。后文我們會為您介紹一家由新冠疫苗公司投資的人工心臟研發(fā)商永仁心醫(yī)療。
綠色經(jīng)濟
綠色經(jīng)濟方面，本周有7起值得關(guān)注的融資事件。我們會在后文為大家介紹一家超級政確的“負(fù)碳”紡織品生產(chǎn)商Rubi Labs。
智能制造
智能制造領(lǐng)域，本周有12起值得關(guān)注的融資事件，后文我們會為您介紹斯坦德機器人，一家先后拿到小米和蔚來資本投資的工業(yè)機器人公司。
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，本周有2起值得關(guān)注的融資事件。
值得關(guān)注
永仁心醫(yī)療 ?——“人工心臟”研發(fā)商
本周生物醫(yī)藥領(lǐng)域最大一筆融資近1億美元，來自永仁心醫(yī)療的A輪融資，同樣值得關(guān)注的是這筆融資的領(lǐng)投方，是新冠疫苗研發(fā)生產(chǎn)商科興中維（SinoVac科興）。
先來看重慶永仁心這家公司。官網(wǎng)介紹稱，該公司成立于2014年，核心產(chǎn)品是“植入式左心室輔助裝置”（LVAD），俗稱人工心臟，用于心衰患者過渡期或長期使用，技術(shù)來自日本，永仁心做了引進(jìn)和國產(chǎn)化。2021年，知名醫(yī)藥創(chuàng)投基金維梧資本曾以數(shù)千萬美元的價格，控股收購永仁心。
LVAD的關(guān)鍵技術(shù)在于機械泵，需要在避免血栓和出血的前提下，通過壓力差保證心臟血液的循環(huán)。除了永仁心外，蘇州同心、航天泰心也在近兩年有同類產(chǎn)品獲批上市；國外方面，Abiomed有雙心室輔助系統(tǒng)產(chǎn)品。
再來看投資方，領(lǐng)投者為科興中維（SinoVac科興）。有點眼熟？眼熟就對了，就是那家研發(fā)生產(chǎn)新冠滅活疫苗的公司（不是深圳那家上市的科興生物制藥，太多人弄混了），此番領(lǐng)投還獲得了董事席位，但總體來看，永仁心的業(yè)務(wù)，與科興所從事的主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系不大，屬于從疫苗跨界投資醫(yī)療器械。
Rubi Labs——不僅要零碳，還要負(fù)碳
本周Rubi Labs獲得一筆種子輪融資，領(lǐng)投方包括瑞典快時尚品牌H&M。實際上，在2022年2月那次融資中，Rubi就有丹麥服飾品牌Ganni創(chuàng)始人Nicolaj Reffstrup、無動物成分食品營養(yǎng)與個護(hù)公司Geltor聯(lián)創(chuàng)Alexander Lorestanti、女裝零售商Bebe Stores的創(chuàng)始人Manny Mashouf、二手時尚電商平臺thredUP創(chuàng)始人James Reinhart的投資。
Rubi獲得一眾時尚圈公司和基金的追捧并不意外，這是一家非常政確的公司，其產(chǎn)品具體生產(chǎn)流程是：使用酶捕獲二氧化碳，轉(zhuǎn)化為纖維紙漿，再通過噴頭夾，做成固體纖維，再做成紗線或紡織品。該公司還強調(diào)，不僅這些產(chǎn)品可循環(huán)利用、可降解，而且他們使用的是“無細(xì)胞酶”（enzymes cell-free），一方面效率更高，另一方面不產(chǎn)生二氧化碳，不消耗額外能量。這項技術(shù)在2022年就曾獲得H＆M公司的“全球變革獎”（H&M Global Change Award）。
由伊朗裔雙胞胎姐妹Neeka和Leila Mashouf在2020年創(chuàng)立的Rubi公司，不光業(yè)務(wù)綠色環(huán)保，13名創(chuàng)始團隊也很多元，有8名女性，同時不乏亞裔、非裔成員。
斯坦德機器人——這是一家富士康金牌供應(yīng)商
本周另一起數(shù)億元人民幣的投資，給了斯坦德機器人C輪。斯坦德機器人的主要業(yè)務(wù)是智能物流與倉儲機器人柔性物流鏈解決方案提供商。
這是斯坦德機器人自2016年以來第六輪公開的融資信息。投資方小米產(chǎn)投、中信建投來頭都不小，由于斯坦德機器人相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)均服務(wù)于國內(nèi)外車商，官方通稿也表示斯坦德機器人“在新能源汽車行業(yè)，獲小米產(chǎn)投和蔚來資本雙產(chǎn)業(yè)資本加持”，小米“將持續(xù)投資布局智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈”，因此小米此番領(lǐng)投，更多還是為了未來的造車需要。
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