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      全球視點(diǎn)!勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī) 為什么勞斯萊斯能做出飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

      發(fā)布時(shí)間:2023-05-22 16:21:41  |  來源:互聯(lián)網(wǎng)  

      最近小編看到大家都在討論勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)_勞斯萊斯到底造不造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)?相關(guān)的事情,對(duì)此呢小編也是非常的感應(yīng)興趣,那么這件事究竟是怎么發(fā)生的呢?具體又是怎么回事呢?下面就是小編搜索到的關(guān)于勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)_勞斯萊斯到底造不造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)?事件的相關(guān)信息,我們一起來看一下吧!

      勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)(勞斯萊斯生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?)

      在日常生活中,我們習(xí)慣于把一些潛意識(shí)默認(rèn)的事情當(dāng)做事實(shí),但很多時(shí)候并不是這樣。比如勞斯萊斯真的做不出飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。


      (資料圖片僅供參考)

      至于我們的認(rèn)知,為什么勞斯萊斯能做出飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),肯定和飛機(jī)機(jī)身上印著巨大的RR Logo有關(guān)。那么,如果所有的大Logos都在,還能是假的嗎?

      其實(shí)仔細(xì)看還是能發(fā)現(xiàn)這個(gè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的Logo和勞斯萊斯汽車上用的略有不同。最直觀的就是Logo顏色的區(qū)別。藍(lán)色標(biāo)志是勞斯萊斯控股有限公司(Rolls-Royce Holdings plc),又稱勞斯萊斯控股有限公司,黑色標(biāo)志是大家熟悉的汽車公司勞斯萊斯汽車(Rolls-Royce Motors)。

      歸根結(jié)底,兩家公司還是有著深遠(yuǎn)的關(guān)系。羅伊斯先生是一名出身貧寒的機(jī)械工程師。1904年,他用自己的技術(shù)生產(chǎn)了一輛汽車,同年他認(rèn)識(shí)了當(dāng)時(shí)富有的汽車銷售商羅爾斯先生。他們一個(gè)懂技術(shù),一個(gè)懂銷售,于是一拍即合,成立了勞斯萊斯公司,1908年搬到了德比。

      自勞斯萊斯公司誕生以來,他們的目標(biāo)就是生產(chǎn)最豪華的汽車,比如誕生于1906年的勞斯萊斯銀鬼。銀鬼憑借良好的口碑和實(shí)力,累計(jì)銷售汽車6173輛。

      從汽車制造商到飛機(jī)制造商的轉(zhuǎn)變也是因?yàn)橹淮问澜绱髴?zhàn)。戰(zhàn)爭期間,英國急需可靠的飛機(jī)引擎。正因如此,羅爾斯·羅伊斯公司設(shè)計(jì)了該公司的之一臺(tái)鷹式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。在之一次世界大戰(zhàn)中,大約一半的盟軍飛機(jī)使用了勞斯萊斯公司生產(chǎn)的Eagle 空發(fā)動(dòng)機(jī)。鷹航空發(fā)動(dòng)機(jī)排量20.3L,采用V12布局,更大功率可達(dá)168kW。

      嘗到了發(fā)動(dòng)機(jī)的甜頭后,航空空業(yè)務(wù)成為勞斯萊斯的主營業(yè)務(wù),公司創(chuàng)始人羅伊斯1933年去世前的最后一件作品就是二戰(zhàn)期間著名的梅林發(fā)動(dòng)機(jī)。

      如果你稍微研究一下二戰(zhàn),你會(huì)發(fā)現(xiàn)那些著名的戰(zhàn)斗機(jī)都是用這種勞斯萊斯生產(chǎn)的梅林發(fā)動(dòng)機(jī),比如:颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)、噴火戰(zhàn)斗機(jī)、蚊子轟炸機(jī)(雙發(fā))、蘭開斯特轟炸機(jī)(四發(fā))、惠靈頓轟炸機(jī)(雙發(fā))、美國P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)。

      二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了16萬多臺(tái)梅林的發(fā)動(dòng)機(jī),也讓勞斯萊斯的名字響徹航空空圈。二戰(zhàn)結(jié)束后,勞斯萊斯在生產(chǎn)汽車的同時(shí)繼續(xù)研究航空空發(fā)動(dòng)機(jī),先后為三叉戟、BAC 1-11、格魯門灣流II、福克F28提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

      最終,汽車與航空空的分野,也是因?yàn)槁蹇讼5鹿旧a(chǎn)的L-1011(三星飛機(jī))的唯一動(dòng)力源——一款名為RB211的發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)而引起的。RB211的三旋翼設(shè)計(jì)可以產(chǎn)生更大的推力,在各種工況下都有更好的表現(xiàn)。

      然而,RB211的復(fù)雜性使得它需要很長的開發(fā)和測試時(shí)間,這也導(dǎo)致了勞斯萊斯的 *** 問題。最后,在1971年1月,勞斯萊斯破產(chǎn),被希思 *** 收歸國有。1973年,汽車業(yè)務(wù)被公司剝離,成立了獨(dú)立的實(shí)體公司,也就是現(xiàn)在的勞斯萊斯汽車公司,航空空公司被稱為勞斯萊斯。

      時(shí)至今日,勞斯萊斯仍然占據(jù)著飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的半壁江山。比如空A380使用的是勞斯萊斯生產(chǎn)的遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)。在汽車領(lǐng)域,勞斯萊斯在這個(gè)行業(yè)仍然處于金字塔的頂端。但是,不要以為生產(chǎn)汽車的勞斯萊斯下次會(huì)制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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