(資料圖片)
集微網(wǎng)消息，新智駕報道稱，文遠知行COO張力已于6月19日離職。據(jù)報道，張力出于個人和家庭原因決定于近期離職。
資料顯示，張力擁有北京大學(xué)光華管理學(xué)院高級工商管理碩士學(xué)位。曾任思科大中華區(qū)資深副總裁、CEO幕僚長。2018年加入文遠知行WeRide并任首席運營官，全面負責(zé)公司的戰(zhàn)略運營、市場拓展、政府及媒體關(guān)系，以及無人駕駛業(yè)務(wù)在中國市場的落地運營合作。
文遠知行成立于2017年，總部位于中國廣州，并將研發(fā)和運營中心擴展到北京、上海、深圳、鄭州、南京、武漢、安慶以及美國舊金山，致力于開發(fā)4級自動駕駛技術(shù)。文遠知行旨在開發(fā)安全可靠的無人駕駛解決方案，使移動出行更安全、更實惠、更便捷。文遠知行在全球超過26個城市進行自動駕駛研發(fā)、測試和運營。
目前，文遠知行已與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、宇通集團、廣汽集團、博世等全球領(lǐng)先的整車廠和一級供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2022年12月，文遠知行接連獲得“深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試許可”以及“深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可”，成為首個憑借前裝量產(chǎn)自動駕駛小巴車型在深圳獲準進行載人示范運營的企業(yè)。
作為旗下首個落地深圳的產(chǎn)品，文遠小巴是全球首款前裝量產(chǎn)的L4自動駕駛小巴，專為城市開放道路設(shè)計，主打城市微循環(huán)公交，最高時速可達40公里/小時。文遠小巴采用無駕駛艙設(shè)計，搭載文遠知行自主研發(fā)的全棧式軟硬件解決方案，擁有多組前沿傳感器，包含64線激光雷達、高清攝像頭、盲區(qū)激光雷達、毫米波雷達等，通過多重傳感器的深度融合，能夠安全高效地處理各種復(fù)雜的城市交通路況。
就在張力離職前，文遠知行再與深圳市南山區(qū)人民政府簽署合作框架協(xié)議，雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開展合作，在南山區(qū)落地自動駕駛小巴、自動駕駛出租車、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車等應(yīng)用場景示范與商業(yè)化試點。
（校對/占旭亮）
關(guān)鍵詞：
