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3月7日消息，據(jù)新京報(bào)消息，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍昨日披露，小米造車進(jìn)展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成冬季測(cè)試，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
雷軍稱，自己有二分之一的時(shí)間花在汽車業(yè)務(wù)上，汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超2300人。
小米三季度報(bào)顯示，2022年前三季度，小米造車業(yè)務(wù)累計(jì)投入18.65億元。
值得注意的是，此前在小米集團(tuán)投資者日活動(dòng)上，小米公司創(chuàng)始人雷軍就披露了汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展。雷軍稱，自己有1/2的時(shí)間花在汽車業(yè)務(wù)上，2022年汽車等新業(yè)務(wù)投入超過30億人民幣，汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人。汽車制造方面，小米在北京亦莊自建了汽車基地，分別有銷售總部、研發(fā)總部，計(jì)劃分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，預(yù)計(jì)2024年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
雷軍還表示，汽車是百年賽道，任何時(shí)候都不晚。我們的能力在電子、用戶體驗(yàn)的運(yùn)維上，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車都在我們的這些點(diǎn)上，所以我們24年出車剛剛好。
對(duì)于小米汽車的盈利問題，雷軍認(rèn)為，除了硬件利潤，小米更在意軟件利潤，就跟小米手機(jī)一樣。汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，而未來汽車可以整合的服務(wù)越來越多。
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